VALENCIA, 28 Jun. (EUROPA PRESS) -
La portavoz de Industria del grupo parlamentario socialista, Amparo Marco, destacó que "la única manera de lograr un sector del transporte sostenible es reducir la necesidad de desplazamientos pasando de un nuevo modelo basado en la movilidad, la tendencia a la dispersión urbana y la búsqueda de la velocidad como único medio de contrarrestar la distancia a un nuevo modelo en el que los intereses de los usuarios estén incorporados".
En este sentido, subrayó que "es imprescindible pasar a ciudades menos dependientes del transporte privado y apostar por un uso racional de los medios de transporte denominado movilidad sostenible, reduciendo el número de vehículos que circulan por las vías", según informó el PSPV en un comunicado.
Marco realizó estas declaraciones durante su intervención en la mesa redonda organizada por UGT bajo el título 'Políticas Activas para un transporte sostenible', con motivo de la VI semana sindical del medio ambiente.
La portavoz socialista. invitada por su condición de miembro de la 'Comisión Especial para el estudio del cambio climático en la Comunidad Valenciana', resaltó que las administraciones públicas "deben plantear iniciativas que potencien la calidad y la frecuencia de los transportes públicos, tender hacia la intermodalidad de los transportes y fomentar medios no contaminantes, entre otras alternativas".
El objetivo de la jornada fue tratar los principales "retos" a los que se enfrenta el sector del transporte desde el punto de vista de la sostenibilidad, con el fin de que las administraciones públicas actúen mediante políticas activas en áreas como la reducción de las emisiones realizadas por la industria, pero también el ahorro y la eficiencia energética en la edificación, la reducción de las emisiones realizadas por la energía mediante la apuesta por el cambio tecnológico en la generación de electricidad y las energías renovables y también el disminuir las emisiones realizadas por los diferentes medios de transporte apostando por uno más sostenible.
En España, el sector del transporte es responsable de más del 40 por ciento del consumo de energía primaria, situándose por encima del consumo industrial y doméstico. Además, destaca su impacto sobre la contaminación y la congestión urbana con todo lo que ello conlleva, como es la ocupación de un bien escaso y caro como es el suelo público, los accidentes o el ruido, así como su contribución al cambio climático.
