MADRID, 28 Ago. (EUROPA PRESS)
El último accidente de las obras de los túneles de Guadarrama de
la línea ferroviaria de Alta Velocidad (Ave) Madrid-Valladolid,
desencadenado ayer al incendiarse una locomotora, está ya
completamente solucionado, informó hoy la unión temporal de empresas
(UTE) encargada de su construcción.
Las empresas (Sacyr Vallehermoso, Dragados, Necso y OHL)
explicaron en un comunicado que la máquina que provocó el incendió se
encuentra ya en servicio y funcionanado con total normalidad, después
de la revisión que en la tarde de ayer realizó personal técnico
especializado.
Asimismo, el Gestor de Infraestructuras Ferroviarias (GIF), ente
público adscrito al Ministerio de Fomento y encargado de construir
los corredores Ave, aseguró que el nuevo incidente en la construcción
de los túneles "no planteó en ningún momento riesgos para la
seguridad de los trabajadores".
El GIF informó en un comunicado de que la incidencia tuvo lugar a
las 6.15 horas de ayer, al producirse el cambio de turno a 1,28
kilómetros de la boca Sur del túnel 2, en la localidad madrileña de
Miraflores de la Sierra.
En ese momento se detectó un incendio procovado en un manguito de
aceite próximo al turbo de la locomotora que, según informan el GIF y
las constructoras, fue rápidamente reducido mediante extintores por
el conductor.
No obstante, la nube de humo que surgió al exterior alertó al
vigilante de prevención que, "en cumplimiento de los planes de
seguridad establecidos para la obra, avisó a los medios de
emergencia". Una dotación de bomberos y de la Guardia Civil se
personó en la obra sin que finalmente fuera necesaria su intervención
por estar ya normalizada la situación.
SEGUNDO INCIDENTE EN 20 DIAS.
El incidente se produce tan sólo veinte días después del
registrado el pasado 6 de agosto, cuanto 34 obreros quedaron
atrapados en el túnel tras un incendio de la máquina del tren que los
transportaba.
Además, el suceso se registra la víspera de que el presidente del
Gobierno, José María Aznar, cumpla con la visita a las obras que
tiene programada para la jornada de hoy.
En su comunicado, el GIF "ratifica" que la seguridad en las obras
constituye el "elemento primodial" de todas sus actuaciones y que,
por tanto, "prevalecerá siempre el criterio de prevención ante
cualquier eventualidad, sin que ello deba suponer motivo de alarmismo
injustificado".
El GIF adjudicó en 2000 a cinco grupos de constructoras la
construcción de dos túneles paralelos de 28 kilómetros de longitud
bajo la sierra de Guadarrama como alternativa para que la línea
ferroviaria de Alta Velocidad (Ave) Madrid-Segovia-Valladolid
sorteara este sistema montañoso. La inversión del proyecto asciende a
1.082 millones de euros.
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28-Ago-2003 12:10:59
(EUROPA PRESS)
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