OVIEDO, 25 Mar. (EUROPA PRESS) -
Seis grandes constructoras (ACS, OHL, Ferrovial, FCC, Isolux y Comsa) compiten por el contrato de construcción y posterior explotación durante quince años de tres tramos de autovía en Asturias, presupuestado en 192,2 millones de euros, según informó el Gobierno del Principado.
Se trata de la construcción de los nuevos accesos viarios a la Zona de Actividades Logísticas e Industriales de Asturias (ZALIA), un proyecto que ha salido a concurso público en tres tramos.
Estas empresas lideran los cinco de los seis consorcios que han presentado ofertas a las obras, que en total integran a un total de 18 compañías. El sexto está encabezado por Coprosa.
En concreto, el proyecto consiste en la construcción de tres tramos de autovía de 11,6 kilómetros de longitud y su financiación.
El Principado costeará el proyecto mediante el 'método alemán', sistema por el que las constructoras adjudicatarias adelantan el importe para costear las obras que posteriormente recuperan una vez que la infraestructura entra en servicio, mediante el cobro anual a la Administración regional durante 15 años.
La vía conectará directamente la ZALIA y los Puertos de Gijón y Avilés con las principales zonas industriales del área central asturiana a través de las vías de alta capacidad estatal y autonómica.
Por un lado, dos de los tramos darán conexión directa con los Puertos de Gijón y Avilés y con la red estatal a través de la 'Y' asturiana. Se trata de los trazados entre el Enlace Montico y Zalia y entre La Peñona y Zalia.
Por otro lado, el tramo comprendido entre la carretera AS-II y Zalia se habilitará la conexión de la zona logística con la esta vía de alta capacidad de titularidad autonómica que une Oviedo y Gijón. A través de ella, enlazará también con los polígonos industriales de Siero y Llanera.
El plazo estimado para la ejecución de las obras es de treinta meses para los tramos AS-II-Zalia y La Peñona-Zalia y de 24 meses par el de Enlace de El Montico-Zalia.
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