Archivo - Avión de Azores Airlines - AZORES AIRLINES - Archivo
MADRID 12 Nov. (EUROPA PRESS) -
Azores Airlines, inmerso en una operación de venta de al menos el 75% de su capital, registró unas pérdidas netas de 22,5 millones de euros entre enero y septiembre, lo que supuso una mejora del 32% con respecto al mismo periodo del año anterior, gracias a un plan de optimización mediante la reducción de operaciones e ingresos por el ajuste del recargo por combustible en los billetes.
Así, los costes del combustible representaron aproximadamente el 30% de los costes operativos totales en los primeros nueve meses, hasta alcanzar los 70,2 millones de euros. Tan solo en el tercer trimestre, aumentaron un 36,6% interanual.
Además, impactó negativamente en el resultado bruto de explotación (Ebitda) en aproximadamente 14 millones de euros, aunque terminó creciendo un 21% con 30,5 millones de euros, según un comunicado.
Del lado de los ingresos operativos, los 264,4 millones de euros facturados aumentaron un 5,7% hasta septiembre, mientras que la aerolínea transportó a 1,2 millones de pasajeros, un 6,7% menos por la reducción de capacidad.
El desempeño de Azores Airlines en el periodo analizado también continuó viéndose afectado por interrupciones principalmente debido a las condiciones meteorológicas adversas registradas durante el segundo trimestre de 2026, con costes de compensación y reubicación de pasajeros cifrado en 11,5 millones de euros en el acumulado.
De cara al último trimestre de 2026, el Grupo SATA, matriz también de SATA Air Açores, mantendrá su enfoque en la consolidación de las medidas de eficiencia operativa y sostenibilidad financiera ya en marcha, en un contexto que sigue marcado por la volatilidad de los mercados energéticos.
En cuanto al proceso de venta de Azores Airlines, la compañía dará a conocer los nombres de los candidatos el próximo 9 de diciembre, que pasarán a la etapa final de esta privatización. En concreto, invitó a cinco firmas a presentar ofertas vinculantes para la compra de al menos el 75% del capital de la aerolínea.
