BERLIN, 28 Ago. (EP/AFX) -
El nuevo aeropuerto Berlín-Brandenburgo International (BBI), que
nacerá con la ampliación del actual aeropuerto Berlín-Schöenefeld,
entrará en servicio en 2008, un año más tarde de lo previsto, según
declararon hoy fuentes cercanas al proyecto.
El consorcio liderado por Hochtief y IVG
Industrieverwaltungsgesellschaft han estado negociando la
privatización del aeropuerto desde abril con el holding PPS, que
pertenece al Gobierno federal alemán (26 por ciento) y a los Estados
alemanes de Berlín (37 por ciento) y Brandenburgo (37 por ciento).
Las fuentes aseguraron que mañana se firmará un principio de acuerdo
sobre el precio de esta operación, que será "significativamente
superior" a los 122 millones de euros ofrecidos en la oferta inicial.
De hecho, el alcalde de Berlín, Klaus Wowereit, y el ministro del
Estado de Brandenburgo, Matthias Platzeck, tienen previsto ofrecer
mañana una rueda de prensa. El aeropuerto BBI supone la ampliación
del antiguo aeropuerto de Alemania del Este Schöenefeld, en el sur de
Berlín.
El tráfico aéreo del aeropuerto Schöenefeld-Berlin es principalmente
turístico, ya que de él parten la mayoría de vuelos hacia los
destinos de sol y playa del Mediterráneo y del Caribe, pero cuando
entre en marcha la ampliación, el aeropuerto centralizará también el
tráfico aéreo del Estado de Brandenburgo.
Así, el aeropuerto Schöenefeld será ampliado y pasará a denominarse
aeropuerto Internacional Berlín-Brandenburgo y supondrá el cierre de
los aeropuertos regionales de Tegel y Tempelhof. La capacidad del
aeropuerto de Berlín, tras la ampliación, será de 20 millones de
pasajero al año, aunque podrá incrementar su capacidad hasta los 30
millones de viajeros.
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28-Ago-2002 17:18:21
(EUROPA PRESS)
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