Muestra su "sorpresa" porque se barajen "opciones" que "ralentizan" su desarrollo y "entran en contradicción con los acuerdos asumidos"
BILBAO, 12 Dic. (EUROPA PRESS) -
La Confederación Empresarial Vasca (Confebask) ha manifestado la necesidad de "impulsar" la 'Y vasca' y su conexión "tanto con la meseta castellana, como con Francia sin más dilaciones, ni cambios de rumbo", pese a "la crisis y la consideraciones presupuestarias". Además, ha mostrado su "sorpresa" porque "se estén barajando opciones" que "ralentizan" su desarrollo y "entran en abierta contradicción con responsabilidades y acuerdos hace tiempo asumidos".
En un comunicado, hecho público tras la reunión de la Comisión Institucional de Seguimiento y Coordinación del Convenio para la construcción de la 'Y vasca', desarrollada en Madrid entre Gobiernos central y vasco, la patronal ha abogado por el "necesario e inaplazable impulso" a esta infraestructura.
En su opinión, la 'Y vasca' es un proyecto "trascendental, no sólo para el desarrollo socioeconómico, la vertebración territorial y la conexión exterior de Euskadi", sino también "para enlazar a la propia España con Europa a través de los diferentes ejes existentes".
"En un mundo cada vez más global, el País Vasco no puede quedar al margen de las redes europeas, ni es posible prescindir de un proyecto estratégico, sin el cual, nuestro futuro quedaría seriamente cortocircuitado en el largo plazo", ha manifestado.
Confebask ha insistido en que esta infraestructura "no es un proyecto separado", sino que "forma parte de una iniciativa europea y de lo que ésta significa en términos de progreso y bienestar".
Ha recordado que, además, se trata de "una iniciativa con la que la propia Europa ha reafirmado recientemente su compromiso al incluir la Y vasca en su mapa de corredores prioritarios" y, por lo tanto, en su desarrollo "están obligados los gobiernos español y francés".
Por ello, ha mostrado su "sorpresa" porque "se estén barajando opciones y decisiones que no solo ralentizan el desarrollo de esta infraestructura tan esencial, sino que entran en abierta contradicción con responsabilidades y acuerdos hace tiempo asumidos".
Confebask ha aludido a "los obstáculos de todo tipo" que el TAV "ha tenido que superar en Euskadi, incluido el del terrorismo". También ha destacado "el apoyo social mayoritario que ha sabido recabar" y el "esfuerzo inversor que se está realizando desde el País Vasco para que sea una realidad".
"NO HAY MÁS CONEXIÓN"
La patronal vasca ha afirmado que "el histórico aislamiento ferroviario de la Península Ibérica solo está hoy solventado a través del corredor mediterráneo". Por ello, ha precisado que "no hay más conexión ferroviaria directa, sin rupturas para la zona cantábrica, que la que representa la Y vasca", algo que "adquiere una especial relevancia en lo relativo al intercambio de mercancías".
"Si la Y vasca es también considerado un proyecto estratégico para Europa es precisamente porque garantiza un transporte de mercancías medioambientalmente más sostenible que las largas colas de camiones que en otros tiempos podíamos ver en las fronteras, representando la mejor alternativa posible frente a la carretera", ha señalado.
La organización empresarial ha manifestado su convicción de que, "pese a la crisis y a las consideraciones presupuestarias a que los tiempos obligan", es "posible, necesario y urgente apostar por la Y vasca y su conexión tanto con la meseta castellana, como con Francia sin más dilaciones, ni cambios de rumbo".
Además, ha apuntado que se debe contribuir "desde todas las entidades implicadas, igual que hace el Gobierno Vasco", a la materialización de "un proyecto tan importante, como largamente esperado".
