TOKIO, 28 Dic. (EUROPA PRESS) -
El grupo Japan Airlines (JAL), en bancarrota desde enero de este año, planea reducir cerca de 170 puestos de trabajo entre pilotos y tripulantes de cabina (TCP) adicionales al no haber alcanzado el objetivo deseado para reducir la plantilla con el programa de retiro voluntario, que forma parte del plan de rescate de la aerolínea, y al que solo se han adherido 80 trabajadores.
Según informa la agencia de noticias Kyodo, la nueva cifra que maneja la aerolínea nipona la integran unos 80 pilotos y 60 TCP, además de otros 30 puesto entre ambos colectivos entre personal que está actualmente de baja.
Además, la compañía ha prorrogado el plazo de vencimiento del programa de retiro voluntario para intentar que se acojan unos 110 pilotos y 90 TCP.
En virtud del plan de rehabilitación aprobado por el Tribunal de Distrito de Tokio, JAL busca reducir a 32.600 trabajadores su plantilla para finales del próximo mes de marzo, mes en el que culmina su actual ejercicio fiscal, con la supresión de 16.500 puestos de trabajo, lo que supone el 30% de su plantilla actual.
Este plan afectará a 5.405 trabajadores de la división de mercancías y otros departamentos periféricos, 2.460 tripulantes de cabina (TCP), 2.043 representantes de ventas y 775 pilotos, reduciendo hasta en un 70% su personal en los aeropuertos de Kansai y Chubu.
Según las últimas estimaciones del Enterprise Turnaround Initiative Corp (ETIC), fondo estatal que apoya a la empresa, las pérdidas operativas de JAL podrían alcanzar los 265.100 millones de yenes (más de 1.907 millones de euros) al cierre del actual ejercicio, que finalizará el próximo 31 de marzo.
JAL se declaró en bancarrota a principios de este año con una deuda que asciende a 2.320 millones de yenes (17.822 millones de euros), por encima de los 1.900 millones de euros que había estimado el fondo estatal ETIC, encargado de elaborar el plan de rescate respaldado por el Gobierno nipón. Dicho plan incluía la reducción del 30% de la plantilla hasta 2013, recorte que quiere aplicar ya en marzo de 2011.
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