LISBOA, 26 May. (De la corresponsal de EUROPA PRESS, Patricia Ferro) -
El presidente de la aerolínea lusa TAP, Fernando Pinto, admitió hoy la posibilidad de realizar despidos si la compañía no logra aumentar los ingresos con nuevas rutas más rentables, aunque matizó que esa hipótesis todavía no fue considerada ya que ahora la "prioridad es descubrir nuevos mercados".
Al margen de la conferencia internacional sobre Transporte Aéreo, Navegación Aérea y Globalización de las Economías, que hoy se celebra en Lisboa, Pinto explicó que el principal motivo para realizar una reestructuración de la empresa, que podría incluir despidos, es el aumento del gasto de combustible que, en este momento, ya alcanza los 250 millones de euros y alcanzará, como mínimo, los 750 millones de euros a finales de año, respecto a los 500 millones de euros que estaban previstos.
Pinto explicó que para "hacer frente a los valores inaceptables del combustible" hay que aumentar los ingresos y para ello, "la prioridad es descubrir nuevos mercados" e incluso admitió la posibilidad de "alterar o suprimir" algunas de las rutas que realiza TAP y que no son rentables.
"Si no descubrimos nuevos mercados para los aviones que operan en rutas que no son tan eficientes en términos económicos, ahí sí que la única hipótesis es reducir la dimensión" de la empresa, mediante despidos, indicó el presidente de TAP que no quiso matizar cuáles serían las rutas que podrían ser abandonadas porque el asunto todavía estaba siendo analizado.
"Si hay rutas que no están teniendo resultados operacionales positivos por culpa del precio del petróleo sin duda alguna tiene que ser suprimida", insistió Pinto, que matizó que la hipótesis de reducción del personal fue "analizada", pero todavía no fue "considerada", y que en todo caso, aunque "puede ser una salida", "no será este año, porque tiene costes", concluyó el presidente de TAP, que ya informó a sus trabajadores de que este año no habrá aumentos.
