Economía/Motor.- Mondragón Automoción duplicó su beneficio en 2004 con 41,2 millones de euros

BILBAO 16 Mar. (EUROPA PRESS) -

Mondragón Automoción cerró el pasado año con un beneficio de 4,12 millones de euros, lo que supone duplicar las ganancias registradas en 2003, informó hoy en un comunicado Mondragón Corporación Cooperativa (MCC).

La cifra de negocio de Mondragón Automoción se elevó a 962 millones de euros, un 7% más. Además, la empresa aumentó ligeramente el volumen de empleo, pese a que el mercado europeo creció por debajo del 2%.

Mondragón Automoción comprende la actividad de Ederlan Taldea, que incluye a Fagor Ederlan y a sus empresas participadas: Automódulos, FIT Automoción, Luzuriaga Tafalla y Luzuriaga Usurbil. Asimismo, la División de MCC incluye a Mapsa, Ecenarro, Batz Sistemas, Cicautxo, Maier y FPK.

Fagor Ederlan y sus empresas participadas, con las que configura Ederlan Taldea, mantuvo un crecimiento sostenido, pese a la dificultad derivada de los altos costes de los productos férricos. Consolidó la actividad de su filial Automódulos (con dos plantas en Borja y una en Zaragoza), suministrando a General Motors en Figueruelas los ejes traseros y las columnas de suspensión del Corsa y aportando el valor añadido generado en sus negocios de Freno y Suspensión.

En el ámbito de la innovación, destaca el desarrollo y producción de un bloque de motor en aluminio y la creación de Moldatzen, en colaboración con Maier, unidad dirigida a la investigación, desarrollo y fabricación de componentes de motor en material plástico.

Por su parte, Fagor Ederlan Brasileira amplió la capacidad dde oferta global de la empresa matriz, logrando pedidos para la fabricación de cálipers para ContiTeves y Bosch en Estados Unidos. Luzuriaga Tafalla volvió a superar su récord de ventas hasta alcanzar las 90.000 toneladas y Luzuriaga Usurbil impulsó el primer proyecto global de la División con el suministro de cálipers desde Usurbil y desde Fagor Brasileira en Brasil para el modelo Corolla de Toyota.

Ecenarro consiguió crecer un 21% y mantener su línea de rentabilidad, a pesar de la presión de los costos de la materia prima, y Mapsa reforzó su proceso inversor con 4,6 millones de euros, orientado a una mayor automatización de sus medios productivos y a dar respuesta a los incrementos en la demanda de llantas de mayor dimensión y más valor añadido.

MCC destacó el éxito obtenido por Batz Sistemas con el SARS, un producto destinado a facilitar al usuario el cambio de rueda, desarrollado por Batz y patentado al 50% con Renault, así como el logrado por Cikautxo, que elevó en un 11% su facturación y dirigió sus recursos a la mejora de la gestión en las plantas de Borja, Zaragoza, Chequia y Brasil y a la incorporación de nuevos productos.

Por último, MCC indicó que Mair prosiguió su consolidación, captando nuevos proyectos de clientes estratégicos que se traducirán posteriormente en nuevos crecimientos. También FPK continuó asentándose como suministrador de piezas estructurales y funcionales en plástico reforzado para el automóvil, con una orientación cada vez mayor hacia la"función" y teniendo como referencia fundamental a la innovación.