MADRID, 9 May. (EUROPA PRESS) -
El Pleno del Senado aprobó hoy por unanimidad una moción propuesta por el Grupo Socialista por la que insta al Gobierno a tomar las medidas necesarias para apoyar el desarrollo de la actividad autocaravanista en España y la regulación de su uso, entre las que se incluye la supresión del límite de 90 kilómetros por hora de velocidad máxima aplicado a estos vehículos.
La senadora del PSOE por Cádiz e impulsora de la moción, Ana Chacón, mostró su satisfacción por el apoyo de todas las fuerzas parlamentarias a la iniciativa socialista, que pretende equiparar la velocidad de las autocaravanas a la velocidad genérica de los demás automóviles, como ocurre en el resto de Europa.
Chacón destacó el fenómeno del autocaravanismo en un país de gran tradición turística como España y el espectacular crecimiento experimentado en los últimos años, con un parque nacional de autocaravanas estimado en 30.000 vehículos.
La parlamentaria socialista también subrayó la necesidad de impulsar una reforma legislativa que regule la situación actual ya que, hoy en día, no hay normas específicas que delimiten las actividades de las autocaravanas, dando lugar a interpretaciones erróneas.
El texto también propone crear, en el seno del Consejo Superior de Tráfico y Seguridad Vial un grupo de trabajo en el que se aborde la problemática referente al fomento de la utilización de estos vehículos, creación de señales específicas, normas de circulación y se realicen las propuestas que se consideren adecuadas para que esta actividad creciente se realice en las mejores condiciones.
Además, la moción socialista aboga por estudiar en colaboración con las administraciones autonómicas y locales las posibles normas para poder regular la incidencia ambiental del autocaravanismo.
Por último, Ana Chacón recordó que la propuesta del PSOE también establece tener en cuenta, en proyectos futuros, las necesidades que plantean los vehículos del tipo autocaravana en los anteproyectos de posibles nuevas áreas de servicio del Estado, y siempre que sea técnicamente viable, se incluyan instalaciones para dicho tipo de vehículo, revisando asimismo la actual norma de señalización vertical para que se incluya la nueva señalización a estos efectos.
