Fomento no abrirá una investigación por el aterrizaje abortado de un avión de TAP en Madrid-Barajas

MADRID, 17 Jun. (EUROPA PRESS) -

El Ministerio de Fomento no abrirá una investigación por el

aterrizaje interrumpido en fase de aproximación del vuelo TAP 5714,

tal y como pidió el PSOE en el Congreso, por considerar que no se

trata de un incidente, sino de un "procedimiento de operación normal"

y que no supuso ningún riesgo, según responde el Gobierno a una

pregunta escrita del diputado del Grupo Socialista Guillermo

Alejandro Hernández Cerviño.

"La maniobra de aterrizaje interrumpido no es un incidente, es una

maniobra frecuente que se produce en todos los grandes aeropuertos

del mundo, sin que por ello se menoscabe la seguridad, sino todo lo

contrario. Este procedimiento está establecido para mantener la

seguridad operacional dentro de los máximos niveles en aeropuertos

con altas densidades de tráfico", expone la respuesta a la que ha

tenido acceso Europa Press.

El piloto de TAP decidió el pasado 8 de mayo durante la fase de

aproximación al aeropuerto Madrid-Barajas, abortar su operación de

aterrizaje al advertir de que un avión ocupaba la pista de vuelo.

El controlador avisó al aparato que ocupaba la pista, de la compañía

holandesa Transavia, que procediese al abandono de la pista con la

mayor celeridad posible. Pero antes de que el controlador diera la

orden de aterrizar, o no, al vuelo de TAP, el piloto optó por abortar

el aterrizaje, al ser el último responsable de garantizar la

seguridad de la aeronave.

El Gobierno insiste en que, al no ser un incidente, sino un

procedimiento regulado según las normas aeronáuticas y aplicado en

todos los aeropuertos a nivel internacional, "no cabe hablar de

medidas a tomar para evitar su repetición".

Asimismo, asegura que las normas de seguridad operativas en vigor

fueron y están siendo aplicadas por Aeropuertos Españoles y

Navegación Aérea (Aena) en todo momento, tanto en sus

infraestructuras y equipos aeroportuarios, como en sus instalaciones

y sistemas de navegación aérea.

Finalmente, sobre las declaraciones de algunos de los pasajeros, que

afirmaron que el aborto se produjo cuando el avión estaba tomando

tierra, el Gobierno indica que es resposabilidad de la aerolínea, en

este caso de la portuguesa TAP, indicar qué fue lo informado por su

parte a los pasajeros del vuelo.

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17-Jun-2002 17:30:06

(EUROPA PRESS)

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