UGT alerta de que la "coalición entre CGT y CCOO" hace peligrar Nissan y toda la industria en Catalunya

BARCELONA, 14 Feb. (EUROPA PRESS) -

El secretario general del UGT de Catalunya, José María Alvarez,

alertó hoy de que la "coalición" que, según sostiene, existe entre

Comisiones Obreras y CGT en su acción sindical pone en peligro el

futuro del conjunto de la industria de automoción en Catalunya, y

pidió a CC.OO. que se desmarque del posicionamiento de CGT.

Alvarez, que visitó la factoría Nissan Motor Ibérica en la Zona

Franca de Barcelona junto al máximo dirigente de UGT, Cándido Méndez,

afirmó que "lo que está pasando en Catalunya es que CC.OO. y CGT

tienen una misma acción sindical y esta coalición está haciendo

peligrar de manera clara posiblidades de las fábricas de Barcelona.

Hoy ocurre en Nissan y ayer fue en Seat".

El Tribunal superior de Justicia de Catalunya ha anulado la doble

escala salarial que Nissan Motor Ibérica pactó con la sección

sindical de UGT y SIGEN tras un recurso presentado por Comisiones

Obreras. La compañía ha suspendido de forma cautelar el incremento de

salarios pactado para 2003 en la planta barcelonesa y peligra el

compromiso de reicnorporar a 800 trabajadores que fueron despedidos.

Asimismo, UGT teme que se extermalicen y se subcontraten las tareas

que se hacen en la planta.

"EL MISMO CONFLICTO QUE EN SEAT".

El secretario de UGT de Catalunya criticó que el conflicto en

Nissan "es el mismo que ha pasado en Seat" y CC.OO. "aún no nos han

explicado porqué en septiembre decían que el traslado a Bratislava de

la producción del 10 por ciento del "Ibiza" (que se fabrica en la

planta de Martorell (Barcelona) no suponía nada y ahora explican que

no hay trabajo para 1.000 personas en la fábrica y que se entrará en

un proceso de negociación de un expediente de reducción temporal de

jornada".

Alvarez opinó que en la planta de Nissan, que celebra sus

elecciones sindicales el próximo 20 de febrero, "aún estamos a tiempo

de parar esto para que se puedan no sólo consolidar el empleo

existente (3.400 personas en la Zona franca y la planta de Montcada),

sino dar empleo a 800 más que aún están lista de espera".

La política de UGT será cumplimiento del convenio, señaló, con el

objetivo de garantizar el empleo y adjudicar a la planta tanto la

producción como el diseño del sustituto del todoterreno "Terrano".

Asimismo, advirtió de que "sólo aceptaremos alcanzar una unidad de

acción con CC.OO. si rompe la coalición que tiene con CGT".

MENDEZ CREE QUE CC.OO. HA TENIDO "UNA MALA IDEA".

Cándido Méndez, que visitó por primera vez la factoría barcelonesa

de Nissan, explicó que "la industria del automóvil y los componentes

atraviesa una situación complicada y lo que ha hecho UGT en Nissan es

tomar la iniciativa para poner la planta de Barcelona en buena

situación para el futuro".

El dirigente sindical recordó la decisión del traslado de parte de

la producción del Seat "Ibiza" a Bratislava y del cierre de la planta

de Lear Corporation en Cervera (Lleida), y destacó que "la

competencia está entre las factorías de la propia multinacional", por

lo que "lamentablemente, quienes han judicializado un convenio

colectivo han tenido una mala idea".

Méndez, que instó a anteponer los intereses de los trabajadores a

las elecciones sindicales, expresó su deseo de que una vez pasen los

comicios "se pueda retomar una situación de dificultad".

Por su parte, el secretario general de las ección sindical de UGT

en Nissan de la Zona Franca, Jordi Carmona, expresó su temor de que

"a raíz de la sentencia TSJC nos preocupa enormemente la viabilidad

de la planta y el compromiso para el empleo".

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14-Feb-2003 12:32:11

(EUROPA PRESS)

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