SEVILLA, 1 Jun. (EUROPA PRESS) -
La Asociación Profesional de Controladores de Tráfico Aéreo (Aprocta) procedió hoy a presentar una denuncia penal en el Juzgado de Instrucción número 7 de Sevilla contra Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA), Aviación Civil y Agencia Estatal de Seguridad Aérea (AESA) ante la "situación permanente de riesgo" en el tráfico aéreo en torno a Gibraltar.
En declaraciones a Europa Press, el abogado de Aprocta Francisco Maroto (BCN Iuris) explicó que de esta manera se solicita la apertura de una investigación judicial, con dos diligencias, por un lado, la petición a AENA de que aporte documentación, y, por otro lado, la declaración sobre los hechos de las autoridades competentes en el asunto.
Asimismo, recordó que ya la semana pasada se presentó una denuncia ante la Agencia Estatal de Seguridad Aérea por la situación "de continuo riesgo" existente en las relaciones entre el Centro de Control de Sevilla y el aeropuerto de Gibraltar, y después de pasar las 72 horas dadas de plazo para obtener una respuesta y no obtenerla, presentaron hoy una denuncia en los juzgados de instrucción de Sevilla.
De igual manera, según indicó a Europa Press uno de los controladores que realizó el informe de seguridad sobre el que se basa esta denuncia Antonio Rayo existen "incidentes repetitivos de tipo grave, de posible colisión", entre el aeropuerto de Gibraltar y el centro de control de tráfico aéreo de Sevilla, al no existir una carta de acuerdo --documento operativo que establece las condiciones de coordinación-- "donde se indique dónde se transfiere la responsabilidad" entre Gibraltar y Sevilla.
En este sentido, Rayo detalló que ha habido dos incidentes entre aviones militares y civiles en la zona de Algeciras, controlado por la Agencia de Defensa.
Asimismo, apuntó que si estos procedimientos existieran "se debería de reconocer que Gibraltar cuenta con un espacio aéreo". Si bien, explicó que "de intentarlo se chocarían con Asuntos Exteriores". Situación ante la que "se deriva una verdadera inseguridad", subrayó.
De igual manera, señaló que el corredor aéreo Málaga-Ceuta se ve afectado por los vuelos que entran y salen de Gibraltar y, además, indicó que la situación empeorará cuando se inaugure el helipuerto de Algeciras (Cádiz), aunque "nadie quiere aprobar el informe de seguridad de ese helipuerto".
Ante esta situación, Aprocta pidió saber cuál debe ser la autorización de una aeronave que tenga destino en Gibraltar, así como conocer qué consecuencias jurídicas tiene delegar en el espacio aéreo de Gibraltar, teniendo en cuenta "que es una dependencia que no se reconoce".
