El Gobierno luso recibirá este martes la evaluación de las ofertas de Lufthansa y Air France-KLM por TAP

MADRID 31 Ago. (EUROPA PRESS) -

La entidad estatal Parpública entregará al Gobierno luso este martes, 1 de septiembre, el informe con la descripción y evaluación de las ofertas vinculantes presentadas hace un mes por Grupo Lufthansa y Air France-KLM para la compra del 44,9% de TAP Air Portugal.

A continuación, el Ejecutivo analizará el documento y decidirá finalmente en consejo de ministros qué grupo aeronáutico adquirirá casi la mitad de la aerolínea de bandera nacional, tal y como recoge el diario local 'ECO'.

Las conexiones aéreas con Brasil se sitúan como uno de los polos más atractivos para hacerse con parte de TAP. En palabras del consejero delegado de Lufthansa, Carsten Spohr, esta operación supone el "siguiente paso lógico" para la firma germana, ya que durante décadas ha invertido en Portugal.

"Queremos fortalecer la aerolínea nacional portuguesa como parte del Grupo Lufthansa y como la aerolínea líder del Atlántico Sur, con Lisboa como centro estratégico", insistió al anunciar ofialmente la oferta vinculante del grupo.

Por su parte, Air France-KLM destacó que la oferta, respaldada y alineada por Delta Air Lines --socio del grupo--, tiene como objetivo apoyar la ejecución de la estrategia de TAP y el desarrollo de la industria aeronáutica portuguesa.

Como parte de este plan estratégico, la firma franco-neerlandesa desarrollaría de forma destacada las actividades de MRO en Portugal junto con TAP Maintenance & Engineering, su socio desde hace más de 20 años.

Lufthansa ha incorporado recientemente a la italiana ITA Airways a su cartera de filiales, que también incluye a Swiss, Austrian y Brussels Airlines. Mientras, Air France-KLM posee una participación en la escandinava SAS.

TAP ROZA LOS 100 MILLONES DE PÉRDIDAS POR EL ALZA DEL COMBUSTIBLE

Este mismo lunes, TAP ha anunciado unas pérdidas netas de 99,2 millones de euros durante la primera mitad de 2026, al dispararse un 40,3% interanual debido al aumento del precio de los combustibles, pese a registrar un nuevo récord de ingresos y pasajeros.

No obstante, TAP reforzó su posición financiera a través de la culminación con éxito de una emisión de deuda sénior por valor de 350 millones de euros. A finales de junio, la aerolínea contaba con efectivo y equivalentes de efectivo por importe de 1.222,1 millones de euros, reforzando así su liquidez y flexibilidad financiera.

La primera mitad de 2026 también estuvo marcado por la finalización del Plan de Reestructuración y el lanzamiento del nuevo Plan Estratégico 2026-2035, que guiará el desarrollo de la compañía durante la próxima década, basado en el crecimiento de las rutas de largo radio, la diferenciación del producto, la ampliación de las fuentes de ingresos adicionales y la transformación digital impulsada por el Programa Horizon.

En palabras del consejero delegado, Luís Rodrigues, "los resultados del primer semestre demuestran la fortaleza del modelo de negocio de TAP y la solidez de la demanda en toda la red".