HUELVA, 25 Sep. (EUROPA PRESS) -
El apoyo a las investigaciones, divulgación y uso público arqueológico del Puerto Histórico de Palos de la Frontera (Huelva) es la línea principal de actuación en el convenio de colaboración firmado entre Cepsa y el Ayuntamiento palermo. Un convenio, de 62.000 euros, cuya mayor parte irá destinada a esta puesta en valor, a través de una exposición en el Museo de América de Madrid en 2016, previsiblemente en el mes de marzo.
El alcalde de la localidad, Carmelo Romero (PP), y el director de la Refinería La Rábida, Jose Antonio Agüera, han renovado este convenio en presencia del catedrático de la Universidad de Huelva (UHU) y director de las excavaciones del puerto de Palos, Juan Campos.
La idea es que, posteriormente, estas piezas elegidas pasen por Sevilla y Huelva y finalmente regresen a la localidad palerma para ser expuestas de forma permanente en el museo Martin Alonso Pinzón. En la misma, a través de una moqueta, recrearán el puerto tal y como era hace más de 500 años.
El director de la Refinería 'La Rábida', José Antonio Agüera, ha destacado "la importancia de todos los proyectos presentes en convenio, destacando el valor patrimonial, tanto histórico como artístico y antropológico que contienen estos hallazgos". Sin duda, ha remarcado, en un futuro muy próximo, "será una de las grandes referencias a visitar de nuestra provincia, a la que se suman la riqueza monumental de Palos y de La Rábida, dos enclaves muy unidos a Cepsa".
El proyecto de conservación y restauración del material arqueológico procedente de la excavación en el puerto histórico de Palos pretende recuperar los valores científicos, culturales y técnicos de las piezas halladas para que pervivan a lo largo del tiempo y seleccionar un repertorio cerámico, que será expuesto en la citada muestra.
Por su parte, el alcalde ha destacado la importancia de la puesta en valor de este espacio, y ha asegurado que el Ayuntamiento se ha marcado como objetivo, si las condiciones meteorológicas del otoño e invierno lo permiten, que el espacio "se pueda visitar en el mes de marzo" con todos los restos originales en su sitio, coincidiendo con la celebración de las Jornadas Medievales del Descubrimiento.
Por otro lado, el Ayuntamiento pretende, en una segunda fase, llevar a cabo una prospección del cauce primitivo, desde donde partieron las carabelas hacia América, donde imagina el alcalde que se podrán localizar más elementos en el fondo del mar. Por último, en la tercera fase, se podrán en funcionamiento la lámina del agua del cauce, tras realizar un proyecto para que entre agua en la ensanada, y el objetivo es contar con las tres carabelas en este espacio para recrear el ambiente.
Al respecto, ha precisado que "si pueden trasladarse las carabelas que se encuentra en La Rábida, sería perfecto, y si no, se construirían réplicas". Todo ello, con el objetivo de que reconstruir este espacio "tal y como estaba en 1492 cuando partieron las carabelas desde Palos hacia el Nuevo Mundo". Sobre este asunto, Campos ha remarcado que si finalmente no se puediera hacer la recreación con las carabelas, "quedaría un poco cojo", indicando además que "no tiene sentido recuperar una ensanada para no poner barcos".
Por su parte, Juan Campos, que lidera el grupo de investigación 'Urbanitas: Arqueología y Patrimonio', encargado de la realización de estos trabajos, ha insistido en que el estudio de los hallazgos arqueológicos encontrados en el puerto histórico demuestran que del mismo salieron las naves descubridoras hacia América, con Cristóbal Colón a la cabeza, y que en este lugar se fraguó la Gesta Colombina, una circunstancia de "la que están cada vez más convencidos".
Del mismo modo, ha hecho hincapié en que Cristóbal Colón "eligió este puerto para partir hacia el Nuevo Mundo debido a su importancia". Respecto a la situación actual de los trabajos de campo, Campos ha precisado que "esperan terminar los mismos en un mes para, posteriormente, poner en valor los hallazgos". Para ello se han incorporado nuevos investigadores de la Universidad de Faro, en Portugal, de Granada y de la Politécnica de Madrid.
ÚLTIMOS HALLAZGOS
En cuanto a los últimos hallazgos, además de la alota y el alfar --conjunto de hornos-- que suponen una infraestructura "muy compleja y única en España", también se ha hallado como un depósito de medio centenar de cangilones de noria de cerámica. Además, el alfar se está completando, el horno laboratorio y la sala del torno, y se han encontrado más testares, donde se depositaba la cerámica defectuosa, una calera completa y un horno de cal.
En concreto han hallado diez hornos más, además de los siete primeros ya encontrados, en buen estado de conservación, y en la alota, que es un lugar donde se llevaban a cabo todas las transacciones comerciales, se siguen descubriendo nuevas estancias.
En cuanto a la alota, que se ha terminado de excavar casi al completo, el profesor ha explicado que concretamente se han descubierto una gran nave donde se ubican los restos de un almacén, una taberna y una fonda, tratándose del lugar donde "Colón fraguó la Gesta Colombina", indicando además que conoce "perfectamente cómo era esa estructura, pues existen los derrumbes y estamos en condiciones de una fiel reconstrucción virtual".
A su vez, los restos encontrados también avalan que los hornos de ladrillos proveían a la prospera Villa de Palos, pues con ellos se construyeron la iglesia de San Jorge y la Fontanilla, y se exportaban.
Del mismo modo, ha recordado que ya se conocía, por datos indirectos de las investigaciones llevadas a cabo en 1992, que las infraestructuras portuarias se situaba en la vaguada, pero ahora, se sabe que era un puerto natural y que están los cuatro elementos que las fuentes históricas señalaban, es decir, una fuente, que es la Fontanilla, un astillero --que no deja huella arqueológica--, una alota y un horno.
APOYO DE CEPSA
Desde hace 50 años, Cepsa colabora de forma constante con el ayuntamiento de Palos para promocionar y consolidar actividades culturales, sociales, deportivas y ambientales, entre las que destaca por tradición la Media Maratón de Palos de la Frontera-Cepsa, que este año celebra su XVII edición. Además, el convenio contempla la continuación de las actividades de la Escuela de Vela 'Cepsa'.
Carmelo Romero ha remarcado que "el apoyo de Cepsa es muy importante para el puerto histórico de Palos, donde se han recuperado un volumen de piezas que sobrepasa los 25.000 ejemplares, que demuestran que fue un lugar emblemático durante todo el siglo XV y la primera mitad del XVI", a lo que ha añadido que Palos "es un término industrial no solamente en el siglo XXI sino que lo arrastra desde el siglo XV".
