Publicado 27/01/2026 13:21

La Junta multiplica por nueve la inversión en firmes desde 2025 y moviliza 33,4 millones en carreteras de Almería

La delegada de la Junta de Andalucía en Almería, Aránzazu Martín, presenta el programa inversor en carreteras para 2026.
La delegada de la Junta de Andalucía en Almería, Aránzazu Martín, presenta el programa inversor en carreteras para 2026. - JUNTA DE ANDALUCÍA

ALMERÍA 27 Ene. (EUROPA PRESS) -

La Consejería de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda de la Junta de Andalucía ha programado para 2026 en la provincia de Almería inversiones por valor de 33,46 millones de euros en la red de carreteras autonómicas, con un refuerzo "histórico" del plan de firmes que multiplica por nueve la inversión del pasado año.

En concreto, la Administración autonómica ha previsto siete actuaciones de obra mayor, con una inversión de 9.433.866 euros, junto a 6.528.457 euros destinados a contratos de conservación integral para mantener en buen estado la vialidad de la red autonómica de carreteras, actuaciones que se desarrollarán en Albox, Alhama de Almería, Garrucha, Huécija, Roquetas de Mar y dos en Berja.

Asimismo, el plan de mantenimiento de firmes cuenta con una inversión extraordinaria para la provincia que asciende a 17,5 millones de euros, en licitación desde el 7 de enero de 2026, "para recuperar la capacidad estructural de los tramos más deteriorados y mejorar la seguridad y el confort de la conducción".

Los trabajos contemplan, entre otras actuaciones, la reparación de blandones y baches, el fresado y la reposición de mezclas bituminosas, el sellado del pavimento, el repintado de la señalización y la reposición de elementos de contención y balizamiento, con plazos de ejecución de siete meses tras la adjudicación y posibilidad de prórroga.

Así lo ha señalado este martes en rueda de prensa la delegada de la Junta de Andalucía en Almería, Aránzazu Martín, quien, acompañada por la delegada territorial de Fomento, Articulación del Territorio y Vivienda, Dolores Martínez, ha presentado el balance de 2025 del Servicio de Carreteras y el programa inversor para 2026 en la provincia.

Martín ha manifestado que la planificación de 2026 "consolida el esfuerzo inversor y refuerza la seguridad de la red autonómica de carreteras para una movilidad más segura y confortable" y ha incidido en que la actuación de la Junta de Andalucía en carreteras "no se mide solo en kilómetros o en euros, sino en el impacto sobre la seguridad de quienes conducen, la igualdad de oportunidades entre municipios y la calidad de vida en la provincia".

"Estas inversiones refuerzan la seguridad vial, la cohesión territorial y el mantenimiento preventivo de la red autonómica en Almería, dando continuidad a las actuaciones iniciadas en 2025", ha asegurado.

La delegada ha añadido que el plan 2026 y el refuerzo de firmes se conciben como "una política pública de cohesión que vertebra comarcas y acerca servicios esenciales como son los servicios sanitarios, educativos y de empleo, al conjunto de la ciudadanía y que, además, prioriza la seguridad en intersecciones y travesías, mejora la capacidad en accesos estratégicos y garantiza un mantenimiento preventivo que alarga la vida útil de los firmes".

Una de las nuevas actuaciones previstas para 2026 y orientadas a resolver puntos críticos de seguridad y capacidad se desarrollará en Garrucha, en la carretera A-370 a la altura del punto kilométrico 9+880, donde se proyecta la construcción de una nueva glorieta de dos carriles para suprimir la actual intersección en T, con un presupuesto de 1,066 millones.

Otra de las siete obras de mayor envergadura se ejecutará en Huécija, en la A-348 entre los puntos kilométricos 116 y 118, y consistirá en la construcción de un paso inferior que permita realizar giros seguros a distinto nivel, con una inversión de 395.859 euros.

En Roquetas de Mar se actuará en la carretera A-1051R4, en el acceso a la urbanización, donde se duplicará la calzada a lo largo de 1,96 kilómetros. La intervención incluirá la construcción de dos glorietas, un carril bici y alumbrado, y contará con un presupuesto de 5,37 millones de euros.

En Berja se ejecutará, por un lado, una actuación en la A-358, a la altura del punto kilométrico 1+100, que contempla la construcción de una glorieta y vías de servicio para ordenar los accesos, con una inversión de 863.977 euros, de los que el 85 por ciento proceden de fondos Feder.

Asimismo, en este mismo municipio se desarrollarán actuaciones de seguridad vial en el tramo Benínar-Turón de la A-1175, con un presupuesto previsto para 2026 de 249.781 euros, dentro de una inversión total de 518.497 euros, financiada en un 85 por ciento con fondos Feader.

Otras inversiones previstas para este año con el objetivo de reforzar la seguridad vial y la conectividad se llevarán a cabo en Albox, en la A-334, para mejorar la conexión con el Polígono Industrial, con un presupuesto para 2026 de 664.415 euros, dentro de una inversión total de 828.988 euros, así como en Alhama de Almería, en la A-348, donde se consignan 817.688 euros para 2026, de un total de 2.006.601 euros, también financiados en un 85 por ciento con fondos europeos.

PLAN EXTRAORDINARIO DE FIRMES

En cuanto al plan extraordinario de firmes, las actuaciones se extenderán a todas las comarcas de la provincia y beneficiarán a 40 municipios almerienses. El programa se articulará en dos lotes zonales, Norte-Centro y Sur-Este, "una planificación que permitirá maximizar el rendimiento de los trabajos y minimizar las afecciones al tráfico".

Los tramos previstos incluyen la autovía A-92 entre los puntos kilométricos 333 y 375, en el tramo Fiñana-Gérgal; la A-349 entre los puntos kilométricos diez y veinte; la A-334 del 23 al 30; la A-317 del 139 al 142; la A-327 del siete al 21; y la A-1204 entre los puntos cero y uno.

También se actuará en la A-1178 entre los puntos kilométricos cinco y nueve y del 23 al 27, en el tramo Serón-Gérgal; en la A-348 entre los puntos 95 y 100 y del 123 al 132, en el tramo Lanjarón-Benahadux; en la A-347 del cero al cuatro; en la A-358 del dos al cinco; en la A-350 del cero al tres; en la A-332 del cero al 22; en la A-370 del cero al diez; y en la A-1201 entre los puntos cero y ocho.

A estas actuaciones se suma el contrato pionero de diez millones que la Junta ha licitado para la reparación y el mantenimiento preventivo de puentes, viaductos y otras estructuras de la red de carreteras de Andalucía.

Entre ellas, se encuentra el puente existente en la carretera A-1000 del término municipal de Huércal de Almería. Este contrato tendrá una duración de 24 meses y se actuará, "en función de las prioridades y su estado, en estructuras que necesitaban una mejora".

Las intervenciones previstas incluyen el sellado e inyección de fisuras, la regeneración estructural y la protección de armaduras frente a la corrosión. También se contemplan refuerzos de tableros y vigas, reparaciones por daños de impacto, actuaciones en bóvedas y cimentaciones, así como la reposición de juntas, impostas, barandillas y sistemas de contención.

A este contrato se suma el estudio exhaustivo, con una inversión de 1,6 millones de euros, que la Consejería de Fomento ha puesto en marcha para actualizar los tramos de concentración de accidentes en los más de 10.500 kilómetros de la red autonómica.

Para ello se utilizarán datos de la DGT, Big Data de vehículo conectado y auditorías de seguridad vial. Este trabajo aportará criterios técnicos y objetivos para orientar la inversión hacia los puntos con mayor siniestralidad y programar medidas correctoras.

Este enfoque técnico se alinea con la batería de inversiones activada por la Junta, que incluye planes extraordinarios de firmes y actuaciones prioritarias de seguridad vial, "con el objetivo de reducir la accidentalidad y mejorar la calidad del servicio en toda Andalucía".

Martín ha señalado que durante 2025 se ejecutaron siete actuaciones de obra mayor por un importe de 8.674.774 euros, de las que tres continúan en 2026. Asimismo, se realizaron doce obras menores por 505.213 euros y se formalizaron contratos de servicios por un total de 8.611.460,44 euros, de los que 6.778.656,23 euros correspondieron a conservación integral y 1.832.804,21 euros al mantenimiento de firmes.

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