La Junta reclama la ejecución del corredor ferroviario Algeciras-Madrid para impulsar el desarrollo de Linares

LINARES (JAÉN), 7 (EUROPA PRESS)

El consejero de Fomento y Vivienda, Felipe López, ha reclamado este lunes al Estado la ejecución del corredor ferroviario Algeciras-Madrid-París para impulsar el desarrollo de Linares.

"Es fundamental para el desarrollo logístico de Linares, pero el Estado incumple sistemáticamente lo dictado por la UE para el desarrollo de este corredor, que tiene en Linares un enclave estratégico para la inversión y la instalación de nuevas iniciativas empresariales", ha subrayado.

López se ha pronunciado de este modo durante la presentación del convenio suscrito entre la Agencia Pública de Puertos de Andalucía (APPA) y la Universidad de Jaén por el que se habilita a los alumnos de la UJA que estén interesados a realizar prácticas de formación complementarias a sus estudios universitarios en la Agencia.

Según ha destacado, el desarrollo de los corredores ferroviarios establecidos por la Unión Europea a través de la Red Transeuropea del Transporte es "clave para el impulso del sector logístico andaluz" , pues su avance "supone potenciar el tejido empresarial y el empleo sobre el territorio".

En este sentido, ha defendido que "debe ser de interés de España y de Europa". Ha denunciado, sin embargo, el "ritmo parsimonioso y la mala ejecución" por parte del Gobierno de la nación de estas infraestructuras en Andalucía, por lo que ha exigido la conexión Algeciras-Madrid "necesaria para impulsar el desarrollo logístico del área de Linares".

RAMAL DE VADOLLANO

"Las infraestructuras ferroviarias son esenciales para el desarrollo y la competitividad empresarial", ha insistido no sin señalar que la Junta es consciente y apuesta por ello, "como se refleja en la ejecución del ramal de Valdolllano que conectará con el parque empresarial".

Sobre este proyecto, cuyas obras se reanudaron la pasada semana, el consejero ha explicado que presenta un nivel de ejecución del 83 por ciento y la previsión es empezar "a colocar traviesas a partir de final de mayo", aproximadamente.

Ha agregado que "esa parte central de la obra tiene dos elementos complementarios imprescindibles para la funcionalidad del ramal en su conjunto": la penetración en el parque industrial y la conexión con la red ferroviaria general del Estado en Vadollano.

"Ambos proyectos se están redactando, se licitarán de forma que sin solución de continuidad, antes de que termine esta obra, estén los otros", ha comentado López, quien ha considerado que "un ramal ferroviario permite a un espacio industrial potente como éste abrir oportunidades" y que "las empresas acaben viendo que efectivamente una ubicación ahí tiene un valor añadido".

Y es que, según ha afirmado, "el mejor incentivo para localización empresarial hoy" es que las compañías puedan tener "el menor coste posible" tanto en las mercancías que reciben como en la salida al mercado de sus productos a exteriores tengan el menor coste posible".

Precisamente el Nodo Logística de Jaén, donde se sitúa Linares, se enmarca dentro de la Red de Áreas Logísticas de Andalucía, que hasta 2020 recibirán una inversión pública y privada de unos 200 millones de euros, según López, que ha incidido en que para que estas iniciativas sean efectivas "resulta imprescindible la actuación del Gobierno central, un actor que permanece prácticamente ausente en este proceso".