Publicada la adjudicación del tercer tramo de la prolongación del metro de Málaga

MÁLAGA 16 Abr. (EUROPA PRESS) -

El perfil del contratante de la Agencia de Obra Pública de la Junta de Andalucía ha publicado la resolución de la adjudicación de la construcción del tercer y último tramo de la prolongación del metro de Málaga, trazado que discurre entre Eugenio Gross y Blas de Lezo, a la empresa Sando.

Una vez entregada la documentación requerida por el propuesto adjudicatario, con su supervisión favorable por el comité técnico de evaluación, la mesa de contratación ha procedido a la adjudicación a esta empresa, que presentó una oferta económica de 48,24 millones de euros y un plazo de ejecución de 36 meses, ha indicado la Junta en un comunicado.

Al tratarse de un contrato de regulación armonizada, a continuación, se abrirá el plazo para la posible interposición de recursos especiales, como paso previo a la formalización del contrato y la orden de inicio de las obras.

Este tercer y último tramo se inicia una vez rebasada la estación La Trinidad --que se ejecuta en el marco del segundo tramo-- y finaliza junto al Hospital Civil, con una longitud de trazado de 510 metros, que discurre bajo el viario formado por las calles Eugenio Gross, Blas de Lezo y avenida de Simón Bolívar.

Contempla, además, la construcción de la estación denominada Hospital Civil, localizada junto a dicho equipamiento sanitario y al futuro Hospital Virgen de la Esperanza de Málaga.

Este contrato, según se recoge en los pliegos, consiste en la ejecución de la infraestructura --recinto de túnel y estación--, así como de la superestructura de vía --montaje de los carriles y aparatos de vía por los que circularán los trenes--.

De igual modo, deberá abordar la reposición de la urbanización afectada por las obras. Como en los tramos anteriores, se usará el sistema de construcción 'Cut&Cover', que consiste en la ejecución de los muros pantallas que delimitan longitudinalmente el recinto de túnel y estaciones para, posteriormente, reponer la superficie con la losa de cubierta, y avanzar en el subsuelo con la excavación entre pantallas y colocación de losas intermedias.

Con este tercer y último tramo de la obra civil, la prolongación del metro de Málaga entre Guadalmedina y Hospital Civil, que constará de 1,8 kilómetros de longitud total y de tres estaciones, quedará totalmente en carga.

También está en ejecución el contrato, común a los tres tramos, para la implantación de los desvíos generales de tráfico, que compatibiliza la construcción en simultáneo de todo el trazado con la circulación del tráfico rodado, a través de los itinerarios alternativos. La prolongación del Metro de Málaga está cofinanciada con fondos europeos Feder del Programa Operativo Andalucía 2021-2027.