Puesto en servicio el primer cargador del proyecto de puntos de recarga de vehículos eléctricos de ayudas CITI en Málaga

MÁLAGA 24 Jun. (EUROPA PRESS) -

El proyecto en modalidad de agrupación 'Puntos de Recarga de Vehículos Eléctricos', que se está llevando a cabo en la provincia de Málaga dentro del programa de incentivos para fomentar el desarrollo de ciudades y territorios inteligentes de Andalucía (orden CITI), ha puesto en servicio su primer cargador, en concreto en la localidad malagueña de Alameda.

Esta iniciativa contempla la implantación de 30 puntos de recarga, o 'electrolineras', en 28 localidades de la provincia por un importe total de 531.432 euros. Se trata de una iniciativa que contempla el desarrollo de una aplicación móvil con información útil para los usuarios de esos puntos y una web de gestión de la actividad de la estación.

Así lo han puesto de manifiesto la directora general de Fomento de la Innovación de la Consejería de Universidad, Investigación e Innovación, Nieves Valenzuela; la diputada de Desarrollo Tecnológico, Sagrario Molina, y el alcalde de Alameda, José García Orejuela, que han asistido a la inauguración de este cargador y han participado en la jornada de presentación del proyecto de la red puntos de recarga de vehículos eléctricos en la provincia malagueña.

Durante su intervención, Valenzuela ha recordado que la orden CITI es un programa de ayudas en especie, en régimen de concurrencia competitiva y destinadas a administraciones locales, que se enmarca en la iniciativa AndalucíaSmart de la Junta de Andalucía. En total, 1,3 millones de habitantes se beneficiarán de los proyectos derivados de esta orden, que tendrá incidencia sobre 311 localidades de menos de 20.000 habitantes.

Su finalidad pasa por contribuir de forma decisiva al proceso de crecimiento inteligente de las ciudades y facilitar la ejecución de proyectos e iniciativas smart de ámbito municipal en un contexto de sostenibilidad técnica y económica. Además, ha apuntado que ya están finalizados tres de los 21 proyectos vigentes beneficiarios del programa, mientras que otros 18 siguen en ejecución.

Asimismo, ha explicado que las actuaciones derivadas de la orden CITI, cuya ejecución se ha encargado a la Sociedad Andaluza para el Desarrollo de las Telecomunicaciones (Sandetel), se han organizado en seis expedientes atendiendo a todos los ámbitos que conforman los actuales modelos de ciudades inteligentes: movilidad, gobernanza y economía, que engloban dos proyectos cada uno de ellos; bienestar, que contempla una iniciativa; y entorno y plataforma, con siete cada uno. De los más de 9.500 dispositivos previstos, 692 están ya desplegados.

Este programa de incentivos cuenta con una dotación global de 9,25 millones de euros, de los cuales un máximo de 7,1 millones (77%) son sufragados por la Consejería de Universidad, a través del programa Andalucía Feder 2021-2027. El 23% restante, es decir 2,15 millones, es asumido por las corporaciones y entidades de carácter local.

Además, la representante de la Junta ha recordado que en este territorio se está desarrollando también 'Plataforma Smart, Gestión de Incidencias y Vídeo Vigilancia', una iniciativa que tiene incidencia sobre 87 municipios y prevé la instalación de 94 dispositivos. Ambas iniciativas están coordinadas por la Diputación de Málaga y cuentan con un presupuesto total de 1,33 millones de euros.

Por su parte, la diputada provincial ha destacado que esta red provincial permitirá "acercar la movilidad sostenible a todos los rincones de Málaga y supone un avance decisivo en materia de innovación, sostenibilidad y transición energética".

"Estamos construyendo --ha indicado-- oportunidades para nuestros municipios, facilitando la movilidad eléctrica de vecinos y visitantes, reduciendo emisiones y contribuyendo a un modelo de desarrollo más respetuoso con el medio ambiente".

Molina también ha incidido en que el proyecto es el resultado del trabajo conjunto entre distintas administraciones, resaltando "el compromiso de la Junta de Andalucía para impulsar esta iniciativa, el esfuerzo técnico y económico de la Diputación para coordinar y hacer realidad el proyecto y la implicación de los ayuntamientos, que han colaborado para facilitar la implantación de estas instalaciones en sus municipios".

Las localidades malagueñas beneficiadas por el proyecto son Alameda, Almogía, Ardales, Arenas, Archidona, Benamocarra, Benaoján, Campillos, Casabermeja, Casares, Comares, Cortes de la Frontera, Cuevas del Becerro, Cuevas de San Marcos, El Burgo, Frigiliana, Fuente de Piedra, Gaucín, Guaro, Júzcar, La Viñuela, Pizarra, Riogordo, Torrox, Valle de Abdalajís, Villanueva de la Concepción, Villanueva del Trabuco y Yunquera.

Del total de 'electrolineras' instaladas, 14 cuentan ya con contrato de luz. Cada punto cuenta con el poste de recarga, la acometida eléctrica, los elementos de medida y protección, las plazas de aparcamiento habilitadas y la señalización horizontal y vertical. Y dispondrá de dos tomas de recarga.

Las actuaciones han incluido también la instalación, configuración, integración y puesta en marcha de hardware y software para monitorizar en todo momento la actividad de la estación de recarga, han señalado desde la Diputación, que ha destacado su "apuesta de manera decidida por una movilidad sostenible, más eficiente y más limpia" con la implantación estos puntos de recarga.

PLAN ANDALUCÍA REGIÓN INTELIGENTE 2030

Posteriormente, la directora general de Fomento de la Innovación de la Junta ha presentado el Plan Andalucía Región Inteligente 2026-2030 (Plan ARI 2030) que está diseñando la Consejería de Universidad, Investigación e Innovación, con la asistencia de Sandetel, como Oficina Técnica, y cuya finalidad es desarrollar acciones dirigidas a la creación de un ecosistema regional de soluciones smart, replicables y escalables, basadas en la tecnología, la investigación y la innovación.

Según ha explicado Valenzuela, y conforme al acuerdo de formulación de 18 de febrero, la propuesta inicial del plan se ha sometido a información pública y a audiencia de las consejerías, por lo que finalizado el plazo de presentación, se está trabajando en el análisis de las observaciones recibidas y en su incorporación, si procede, en el texto del plan.

Asimismo, ha detallado que la versión actual del Plan ARI considera cinco ámbitos transversales de actuación prioritarios: la resiliencia territorial y la gestión inteligente de emergencias, la energía y el medioambiente, el turismo inteligente, la movilidad inteligente y la cohesión territorial y agrotech.

Además, se está estructurando en tres líneas de trabajo: recursos para la implementación de proyectos, orientada a facilitar herramientas, conocimientos y recursos a las administraciones locales; gobierno de datos, centrada en definir y construir una arquitectura de datos interoperable común; y el ecosistema smart, con el fin de impulsar la colaboración entre administraciones, empresas e instituciones académicas. Todas estas líneas se desarrollan mediante un conjunto de diez medidas.