Vitoria-Gasteiz "no ve razonable" sectorizar los terrenos del VIAP de Foronda por su "alto nivel de inundabilidad"

El concejal de Urbanismo insta a esperar que URA lleve a cabo la obras de prevención de inundaciones en la zona

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Archivo - Aeropuerto de Foronda - Iñaki Berasaluce - Europa Press - Archivo
Europa Press País Vasco
Publicado: lunes, 17 marzo 2025 14:44

VITORIA, 17 Mar. (EUROPA PRESS) -

El concejal de Urbanismo del Ayuntamiento de Vitoria, Borja Rodríguez, ha argumentado que, actualmente, "no es razonable sectorizar" los terrenos del futuro VIAP del aeropuerto de Foronda, debido a su "alto nivel de inundabilidad", y ha apremiado a "actuar con responsabilidad" y esperar a que URA realice las obras de prevención de inundaciones en la zona.

Rodríguez ha manifestado que su sectorización "podría tener incluso un informe negativo por parte de URA", a preguntas del Partido Popular en la comisión de Modelo de Ciudad, Urbanismo y Vivienda celebrada este lunes.

El concejal delegado ha recordado que los terrenos están en "una zona inundable" por el paso del río Zaia y ha explicado que tanto URA como Sprilur y el Ayuntamiento trabajan en la materia dentro de un "proceso colaborativo", por lo que su sectorización no se ha recogido en el nuevo Plan General de Ordenación Urbana (PGOU), al "no depender solo del Ayuntamiento".

"Se trata de una zona inundable en periodo de retorno de 10 años, lo dice URA y hay que actuar con responsabilidad. No es razonable sectorizar un suelo, mientras esté en ese nivel de inundabilidad. Ya hemos visto que las grandes avenidas de agua pueden provocar grandes catástrofes", ha señalado.

Tras reafirmar el compromiso del Gobierno municipal con el futuro VIAP de Foronda, Rodríguez ha apelado a "actuar con responsabilidad" en la materia y ha evitado dar plazos concretos sobre la actuación, ya que el proyecto "no depende solo del Ayuntamiento".

"DESAGUISADO"

Por su parte, el portavoz del PP, Iñaki García Calvo, ha calificado de "desaguisado" el nuevo PGOU, ya que "desclasifica más de 4 millones de metros cuadrados del entorno del aeropuerto y simplemente deja 341.000 metros cuadrados de suelo urbanizable no sectorizado", lo que "genera incertidumbre sobre el futuro del VIAP".

García Calvo ha augurado que el VIAP "no va a ser una realidad esta legislatura", puesto que "se necesitarán cinco años de trámites posteriores", para poder tramitar un plan de sectorización. Asimismo, ha ofrecido los votos del PP de cara a "arreglar los problemas" del nuevo PGOU y "darle la vuelta como un calcetín", tras su futura aprobación.

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