Bilbobusek 29,5 milioi erabiltzaile izan ditu 2025ean, 1996tik lortu duen daturik onena

BILBO 13 (EUROPA PRESS)

Bilbobusek "urte historikoa" izan du 2025ean, guztira 29.548.947 erabiltzaile izan baititu, 1996az geroztik kopururik handiena, orduan 29.593.660 izan baitziren, Nora Abete Bilboko alkateorde eta Mugikortasun eta Jasangarritasuneko zinegotziak jakinarazi duenez.

Abetek nabarmendu du 1996tik ez zela antzeko kopururik lortzen, eta 30 urte igarota ia parekatu egin dela datua, ia 30 milioi erabiltzailerekin 2025ean. Hilero 2,6 milioi erabiltzaile baino gehiago izan dira batez beste, eta egun askotan 100.000 erabiltzaileak gainditu dira.

Halaber, Bilboko Udaleko Mugikortasun eta Jasangarritasun Sailak arlo horretan aditua den aholkularitza enpresa bati enkargatu zion 'Bezeroaren Gogobetetasunari buruzko Azterlana' egitea, eta 2025ekoak bere historiako puntuaziorik onena izan du, 10etik 8,01 puntuko balorazio orokorrarekin.

Azterlana erabiltzaileei egindako inkesten bidez egiten da, eta zortzi arlo neurtzen dira: eskainitako zerbitzua, irisgarritasuna, informazioa, denbora, erabiltzaileentzako arreta, erosotasuna, segurtasuna eta ingurumen inpaktua.

Abetek azaldu duenez, "albiste on biren aurrean gaude. Alde batetik, erabiltzaileen datuak duela 30 urtekoen antzekoak dira, artean Bilbon metroa eta tranbia ez zeudenean, eta agerian uzten dute bilbotarrek eta beste erabiltzaile batzuek garraio publikoaren aldeko apustua egiten jarraitzen dutela, eta bereziki Bilbobusen aldeko apustua, hiri barruko joan-etorrietarako, bitarteko jasangarria, eraginkorra, fidagarria, segurua eta modernoa baita".

Beste alde batetik, Mugikortasun eta Jasangarritasun zinegotziak nabarmendu du erabiltzaileen gogobetetasuna "oso handia" izan dela eta "historiaren baloraziorik onena" izan duela.

Bilbobusek 141 autobus ditu, eta horietako 94 hibridoak eta 26 elektrikoak dira, "Europako flotarik jasangarri eta eraginkorrenetakoa" izanik. Autobusek, batez beste, 5,14 urte dituzte, eta %85 berritu egin da, ibilgailu eraginkorragoak eta jasangarriagoak jarriz.

Bilboko autobus zerbitzuak 527 geltoki ditu eta biztanleen ia %100ek dauka geraleku bat etxetik 300 metro baino gutxiagora. Geralekurik erabilienak Hurtado de Amezaga 2, Areatzako zubia, Plaza Biribila eta Kale Nagusia dira. Linearik erabiliena, aldiz, L77 linea da, Peñascal eta Larreagaburu lotzen dituena.

Gainera, Bilbobusek 22 kalitate ziurtagiri ditu, batik bat, segurtasunaren, irisgarritasunaren eta ingurumen kudeaketaren arloetakoak, "Bilbobusek kalitate konpromisoak hartzen baititu zerbitzua ematean, erabiltzaileen espektatibak betetzeko".

AUTOBUS ELEKTRIKOEN KARGA

Bestalde, Bilbobusek Bilboko metrotik datorren energia erabiltzen du autobus elektrikoak kargatzeko. 'Medusa' proiektuaren esparruan garatutako sistema da, Energiaren Euskal Erakundeak (EEE) eta Repsol enpresak osatutako enpresarena, alegia.

Sistema aitzindaria da eta erakusten du posible dela dauden azpiegitura elektrikoak optimizatzea emisioak murrizteko, kostuak aurrezteko eta hiri jasangarriago baterantz aurrera egiteko, trenbide zerbitzuari eragin gabe.

Eredu horren bidez, Bilboko metroaren potentzia elektrikoa Elorrietako kotxetegian dauden potentzia handiko 14 karga punturantz bideratzen da (120 kW bakoitza). Horrela, autobus elektrikoak soberako energiarekin kargatzen dira osorik, sarera konexio berririk egin beharrik gabe eta kontratatutako potentzia handitu beharrik gabe.

Sistema eguneko 24 orduetan monitorizatzen da, segurtasuna eta eraginkortasuna bermatzeko, eta metroa martxan dagoen bitartean, lehentasun energetikoa ematen zaio trenbideari. Gauez, metro zerbitzurik ez dagoenean, autobusak modu intentsiboagoan kargatzen dira eta, horrela, sistemaren eraginkortasuna maximizatzen da.

2024ko apirilean ezarri zenetik, sistemak 426 tona karbono dioxido (CO2) isurtzea saihestu da, eta horrek berretsi egiten du eredu horrek garraio publikoa deskarbonizatzeko funtsezko tresna gisa daukan ahalmena.