ETSk Bilboko metroaren 4. lineako Moyua-Matiko eraikuntza proiektua eguneratzeko lizitazioa egin du

BILBO 13 Jun. (EUROPA PRESS) -

Eusko Jaurlaritzako Mugikortasun Jasangarriaren Sailaren mendeko Euskal Trenbide Sareak (ETS) metroaren 4. linea Errekaldera eta Enkarterrira eramango duen proiektua sustatzeko azterlan guztiak abiatu ditu azken asteetan, eta, ildo horretan, kontratazio batzordeak lizitaziora atera berri du Bilboko metroaren 4. lineako Moyua-Matiko tartearen eraikuntza-proiektuaren eguneratzea, 590.000 euroan eta sei hileko egikaritze epearekin.

ETSko iturriek jakinarazi dutenez, aurreko eraikuntza azterlana 2016an agindu eta hiru urte geroago amaitu zen. Lanen irismenak hiru proiektu desberdin ekarri zituen: Matiko-Deustu, Deustu-Moyua eta Artxandako tunelarekiko lotura. Ondoren, ordea, 4. linea Abandoko geltokian amaitzen zen eta Adifen Basurtuko metro bateko zabalerako sarearekin lotzen zen trazadura baten bidez lotzea planteatu zen.

Hasierako trazadura berreskuratzea eta orain lizitaziora aterako den eguneratzea lotuta dago abiadura handia trena Bilbora iritsiko dela-eta Abandoko geltoki berria eraikitzeko aurreikusitako epeak luzatzearekin eta linea etorkizuneko intermodalean sartzeko zailtasunekin. Kasu horretan, azterlana bi zatitan banatuko da: Matiko-Deustu eta Deustu-Moyua.

Orobat, Bilboko trenbide metropolitarraren 4. linearen eta hegoaldearen informazio azterlanaren eguneratzearekin jarraituz, kontratazio batzordeak lizitaziora atera du 4. linearen Moyua-Irala tartearen eraikuntza proiektuaren idazketa.

Helburua da Moyuatik 4. linea Errekalderekin lotzen duen soluzioaren definizioan aurrera egitea. Lanon aurrekontua ez da 625.000 eurotik gorakoa izango, eta 15 hilabeteko epea izango dute gauzatzeko.

Jarduketaren eremua Moyuako geltokiaren ondorengo trazaduraren eta Iralako geltokiaren aurreko tunelaren arteko loturak mugatzen du, eta Zabalburu inguruan haitzuloan geltoki berri bat egitea aurreikusten da.

Soluzio hori kilometro bat baino gehiago da luze, eta Errekalde eta Irala Bilboko erdigunearekin zuzenean lotzeko aukera emango du, 3. linearen luzapen gisa, Moyuan eta Zazpikaleetan beste garraiobide batzuekin konektatuta, besteak beste.