Euskotrenek Bilboko metroaren elektrizitatearekin kargatuko ditu Bizkaiko bere autobusak

BILBO 10 (EUROPA PRESS)

Eusko Jaurlaritzako Mugikortasun Jasangarriaren Sailaren esku dagoen Euskotren sozietate publikoak autobusak kargatzeko sistema adimenduna instalatuko du datozen hiletan Bizkaiko bere autobus elektrikoen flota kudeatzeko, eta Metro Bilbaorekin elkarlanean arituko da, metroaren sare elektrikoa aprobetxatuko baitu.

Eusko Jaurlaritzako arduradunen arabera, Medusa enpresaren soluzioa jada aplikatzen ari da Bilbobuseko autobus elektrikoetan. Soluzio horri esker, Euskotrenen autobus elektrikoek, hirikoek zein hiriartekoek, potentzia handiko Metro Bilbaoren azpiegitura elektrikoa erabili ahalko dute sei hilabete inguruko epean. Horrela, beste garraio publiko bat kargatzeko zerbitzu osagarria egingo da, batez ere bi zerbitzuek beren jarduera murrizten duten orduetan, hau da, gauez.

Horrela, konexio elektriko berrietarako inbertsioak minimizatu eta hornitzaileak kontratatutako potentziaren erabilera optimizatuko dira. Sistemaak aukera emango du, beraz, Euskotrenen autobus elektrikoa kargatzeko Metro Bilbaoren garraio zerbitzuari eragin gabe. Autobusak kargatzeko azpiegitura adimenduna Euskal Trenbide Sarea (ETS) erakunde publikoaren Leioako (Bizkaia) tailerretan instalatuko da.

Miguel Angel Paez Azpiegituren eta Mugikortasun Jasangarriaren sailburuordeak azaldu duenez, "sormen handiko proiektua da hau, baliabide publikoak efizientziaz erabiltzeko helburuarekin". Eneko Arruebarrena Metro Bilbaoko zuzendari gerenteak, Eduardo Garcia Medusako zuzendariak eta Energiaren Euskal Erakundearen eta Repsoleko ordezkariek ere parte hartu dute ekitaldian, Leioan.

Trenen elikadura elektrikoa autobusen kargaren gainetik izango da beti, baldin eta ordutegi horretan metro zerbitzua badago. Hartara, trenak igarotzen diren unean autobusen karga murriztuko da. Metro zerbitzurik ez dagoen gaueko orduetan intentsiboagoa izango da autobusen karga, sistema osoa optimizatuta, eta hori posible izango da sistema etengabe monitorizatuko duen karga kudeatzeko sistema adimendunari esker.

Eusko Jaurlaritzaren Energiaren Euskal Erakundeak (EEE) eta Repsolek osatzen dute Medusa enpresa. Bere helburua da ibilgailu elektrikoak kargatzeko soluzio adimendunak diseinatzea, elektromugikortasun jasangarrirako trantsizioa indartzera begira.

PROIEKTUA

Proiektuan aurreikusitako inbertsioa 1.835.000 eurokoa izango da, konexio elektrikoetarako eta obra zibiletarako. Alde batetik, Metro Bilbaoren Leioako azpiestazio elektrikoaren eta udalerri berean ETSk dituen instalazioen arteko konexioan eta, bestetik, datozen urteetan Euskotrenen Bizkaiko autobus elektriko guztiak kargatzeko beharrezkoak diren aurreinstalazio elektrikoak gehitzean datza proiektuak.

Kokalekua aukeratzeko garaian kontuan izan da Metro Bilbaok Leioan dituen instalazioen eta Euskotrenen egungo autobus kotxetegien arteko distantzia txikia.

"Batzuetan etenaldi bat egin behar dugu eta perspektibarekin beharrak begiratu behar ditugu, gure beharrei erantzunak uzte baino hurbilago daudelako", adierazi du Azpiegituren eta Mugikortasun Jasangarriaren sailburuordeak.

BIZKAIKO AUTOBUSAK

Euskotrenen Bizkaiko autobus flota gehiena Bizkaibus foru sisteman integratutako hiriarteko zerbitzuei atxikita dago; hain zuzen, Eskuinaldean eta Leioako Campusaren eta Ezkerraldearen artean dagoen unibertsitate zerbitzuari. Gainera, Euskotrenek tren eta Larreinetako funikularra osatzeko autobus zerbitzuak egiten ditu: Usansolo-Ospitalea, Zamudio-Parke Teknologikoa eta Larreineta (Funikularra)-Zugaztieta.

Leioan, Euskotrenek 39 autobus ditu gaur egun, eta horietako lau elektrikoak dira. Azken horietako bik Bizkaibus foru sisteman egiten dute zerbitzua, eta beste biek Euskotrenen tren+bus sisteman, Usansolo-Ospitalea eta Larreineta-Zugaztieta tarteetan.

Sozietate publikoa bere flota eraldatzeko prozesuan sartuta dago, pixkanaka ibilgailu modernoagoek eta karga elektrikodunek ordeztuko baitute egungoa, 2035erako Bizkaian elektrifikazio osoa lortzeko planaren barruan. Testuinguru horretan, duela gutxi erositako hiru autobus elektriko gehituko zaizkio laster Bizkaibusen zerbitzuari.