Gasteizko tranbia Zabalganara luzatzeko eta Betoñuko garajea egiteko proiektuak 120 milioi euroko kostua izango du

GASTEIZ 28 (EUROPA PRESS)

Gasteizko Udalak, Arabako Foru Aldundiak eta Euskal Trenbide Sareak (ETS) akordioa adostu dute hiriko tranbia Zabalganara eramateko eta Betoñuko kotxe-toki berria eraikitzeko eta ibilbidea Salburuko egungo geltokitik instalazio horietara luzatzeko lanak finantzatzeko eta gauzatzeko. Hitzarmenak 120,72 milioi euroko kostua du, BEZik gabe.

Akordioari esker, hiriko mugikortasun jasangarriko sistemaren jarduera estrategikoetako batean aurrera egingo da, Gasteizko Udaleko iturriek nabarmendu dutenez.

Proiektuak bi adarreko trazadura barne hartzen du Zabalganan, Aldaian eta Mariturrin, eta tarte komuna Lovainaraino. Guztira, 11 geltoki izango ditu eta horien arteko batez besteko distantzia 560 metrokoa izango da. Tranbien maiztasunak 15 minutukoak izango dira adarretan, eta 7,5 minutukoak tarte komunean.

Kotxe-tokia Betoñun jarrita, gaur egungo lineak berrantolatu beharko dira, eta Ibaiondo-Unibertsitatea eta Abetxuku-Salburua izena hartuko dute aurrerantzean.

Jarduketa Gasteizko Udalaren Mugikortasun Jasangarriko Planaren barruan egingo da. Plan horrek edukiera handiko tranbia korridorea planteatzen du, Salburu eta Zabalgana lotzeko, eta BEIren sarea eta gaur egungo tranbia sarea osatuko ditu. Zabalkuntzari esker, intermodalitatea indartu eta hiriaren ekialde-mendebaldea konektibitatea hobetu ahal izango da.

Hitzarmenak hiru erakundeen arteko baterako finantzaketa eskema ezartzen du. Horrela, ETSk ordainduko du zabaltze lanen kostuaren %65 eta garaje berrien kostuaren %100, bai eta ingurumeneko konpentsazio neurri guztiak ere. Bere ekarpena 88,4 milioi eurokoa izango da.

Halaber, Arabako Foru Aldundiak zabalkuntzaren %17,5 finantzatuko du, eta horrela, guztira 16,14 milioi euroko ekarpena egingo du.

Gasteizko Udalak gainerako %17,5 jarriko du (16,14 milioi euro), eta bere gain hartuko ditu Ingurumen Eraginaren Adierazpenaren ondoriozko zenbait konpentsazio neurri, hala nola Salburuko hezegunean egin beharreko jarduketak, azalera naturalaren galera konpentsatzeko lurrak erosi eta zaintzea eta auzoko euri uren drainatze sistema aztertzea.

Ekarpen ekonomikoaz gain, Gasteizko Udalak obrarako beharrezkoak diren lurren erabilgarritasuna bermatuko du, urbanizazio proiektuak onartuko ditu, obrek irauten duten bitartean zirkulazioko desbideratzeak kudeatuko ditu eta proiektuaren zuzendaritzarekin lankidetza estuan arituko da.

Behin azpiegitura amaituta, Gasteizko Udalak bere gain hartuko du tranbia plataformara iristeko kanpoko urbanizazioaren mantentzea.

Luzatze lanek 36 hilabeteko gauzatze epea izango dute, eta kotxe-tokienak, berriz, 24 hilabetekoa. Hitzarmenak Jarraipen Batzordea sortzea aurreikusi du, hiru erakundeen ordezkariekin, proiektuaren aurrerapena gainbegiratzeko, jarduerak koordinatzeko eta gorabeherak konpontzeko.