VIGO, 28 Nov. (EUROPA PRESS) -
Máis da metade dos provedores de automoción nacionais, así como un número "considerable" de fabricantes de vehículos, incrementou os seus custos por encima do 10% após a pandemia, segundo unha enquisa realizada por sete clúster españois do sector.
Tal como explicou o Clúster de Empresas de Automoción de Galicia (Ceaga) nun comunicado, o obxectivo deste estudo é facer un balance de como está a afectar ás empresas o aumento dos custos da enerxía, da man de obra ou das materias primas.
O principal resultado deste informe reflicte que máis da metade dos provedores experimentou unha subida dos custos de máis do 10%, mentres que un 15% das empresas declarou que o incremento alcanza o 30% e preto dun 13% comprobou que devanditos custos se dispararon un 40%.
En concreto, no apartado de enerxía, o 37% das empresas incrementou os seus custos preto dun 50%, mentres que até un 8,5% rexistrou un aumento de máis do 300%. Estas subidas producíronse no intervalo entre 2019 e 2022, tomando como referencia o ano anterior á pandemia.
En canto aos custos laborais, as empresas enquisadas declararon que se produciron incrementos "notables". Así, o 30% asegura que subiron entre un 6% e un 10%, mentres que un 15% das compañías di que se incrementaron un 21%.
"As materias primas son outro dos axentes que está a provocar nos provedores de automoción graves tensións de custos. Así, desde 2019, ano que se tomou como referencia, o 32% das empresas experimentou unha subida de entre o 21% e o 50% nos prezos dos produtos. Outro 32% afirma que a súa subida de custos de materias primas oscila entre o 1% e o 20%", engadiu Ceaga.
Por iso, estes incrementos provocaron que os provedores manifestasen a necesidade de trasladar parte desta subida de custos aos fabricantes de vehículos.
Ademais de Ceaga, o clúster entre os que se difundiu a enquisa son: Clúster de Automoción y movilidad de la Comunitat Valencia, AVIA; Clúster de la Indústria d'Automoció de Catalunya, CIAC; Clúster de Automoción de Castilla y León, Facyl; Clúster de Automoción de Aragón, CAAR; Clúster de Automoción de Cantabria, GIRA; e o Clúster de Automoción de La Rioja, AEI Rioja. En total contestaron 750 compañías que reúnen toda a cadea de valor do sector de automoción nacional. O conxunto deste clúster reúne a 750 empresas e preto de 136.000 empregos.
