979803.1.260.149.20250523145708
O presidente da Xunta, Alfonso Rueda (c), xunto á presidenta de CEAGA, Patricia Moreira (i), e o director de Stellantis Vigo, José Luís Alonso Mosquera (d), en clausúraa da Asemblea do Cluster de Empresas de Automoción de Galicia. - EUROPA PRESS
VIGO, 23 May. (EUROPA PRESS) -
O director de Stellantis Vigo, José Luís Alonso Mosquera, apelou este venres á "flexibilidade" e á redución de custos ante un escenario de competencia "desapiadada" nos mercados, especialmente en Europa.
Así o trasladou durante a súa intervención en clausúraa da Asemblea do Clúster de Empresas de Automoción de Galicia (CEAGA), na que constatou que o sector galego mostrou unha "gran resilicencia", á vista dos datos de 2024 (23.600 empregos e 12.800 millóns de euros de facturación), e que está a afrontar "adecuadamente" o "reto da transformación".
Con todo, advertiu de que o escenario é "moito máis complicado" que hai un ano, e referiuse á "desapiadada competencia" nos mercados. Igualmente, fixo referencia á regulamentación europea, que obriga ao sector a "producir automóbiles que os clientes non demandan" e que condiciona os prezos, especialmente en vehículos pequenos e utilitarios.
Ademais da "ofensiva" dos fabricantes de coches chineses e dos provedores 'low cost', o panorama complicouse pola batalla arancelaria desatada desde Estados Unidos.
Alonso Mosquera referiuse á recente reunión --con presenza de presidente da Xunta, Alfonso Rueda-- co director de Stellantis Europa, Jean Philippe Imparato, que trasladou o interese da multinacional "por manter a relación coas industrias provedoras de Galicia, en tanto sexan fiables, flexibles e competitivas". "Para iso, é vital perseguir a excelencia", advertiu o director da planta viguesa.
Respecto diso, incidiu en que o sector de automoción galego está "obrigado" a ser mellor que os seus competidores, "asegurando a calidade e reducindo o custo total de produción". "Debemos optimizar os nosos custos e os dos nosos provedores, cuestionando todos os gastos e aproveitando calquera oportunidade de mellor. Temos que seguir traballando a flexibilidade para evitar que posibles variacións de demanda poidan afectar á nosa eficiencia", subliñou.
ACCESO A ENERXÍA BARATA
Alonso Mosquera destacou un factor de competitividade, que incumbe a empresas e administracións, e é "asegurar o acceso a enerxía barata, renovable e garantida, co desenvolvemento de marcos lexislativos que a aseguren", algo que é "unha prioridade".
Por outra banda, tamén alertou sobre a necesidade de seguir desenvolvendo as capacidades de innovación da automoción galega, e puxo en valor a colaboración de CEAGA, Stellantis e Xunta con centros tecnolóxicos, coa UVigo e con varias pemes, a través do proxecto Facendo Plus.
O director de Stellantis Vigo agradeceu o apoio da Xunta ao sector, e tamén destacou a importancia do plan estratéxico de CEAGA (PCAM 2030) que, en colaboración coa administración, define as liñas de acción e prioridades.
Igualmente, referiuse á liña autonómica de axudas a provedores para a mellora da súa competividad, e salientou que "agora", o importante, é que esas axudas "cheguen de forma rápida".
APOIO DA XUNTA
Pola súa banda, o presidente da Xunta, Alfonso Rueda, eloxiou a capacidade de adaptación do sector de automoción de Galicia, nun ámbito tan competitivo e cambiante, e trasladou o seu desexo de que o goberno galego "siga sendo un aliado eficaz", apoiando e axustando "en canto a axudas e o que sexa necesario".
O titular do Executivo autonómico tamén se referiu á reunión de Turín con Imparato, e manifestou a súa sensación de que "Stellantis ten unha enorme confianza no que se fai en Galicia e nos provedores". "Non me fun da reunión con sensación de intranquilidade ou alarma, senón de seguir facendo as cousas ben", apuntou.
Finalmente, tamén se referiu á normativa que afecta o sector, e afirmou que é necesario que, "a nivel da UE", tómese " nota" de que cousas pódense mellorar para non prexudicar a competitividade do sector, "e rápido". "Hai medidas que non teñen razón de ser e réstannos competitividade", advertiu, antes de reivindicar a marca "Galicia calidade", aplicada tamén a industria do automóbil.
CEAGA
Pola súa banda, a presidenta de CEAGA, Patricia Moreira, subliñou que o plan de axudas a provedores resultou "moi positivo", con 60 empresas beneficiadas e 11 millóns en subvencións o ano pasado. A convocatoria deste ano, en proceso de resolución, está dotada comn 14 millóns de euros.
Moreira tamén puxo en valor o Plan Director da Automoción impulsado pola Xunta, coa colaboración do sector, e cun orzamento de máis de 230 millóns de euros.
No entanto, a presidenta do Clúster sinalou que "a transformación tecnolóxica, a presión regulatoria e a incerteza xeopolítica" obrigan a "tomar decisións firmes".
Nese sentido, perfilou algunhas liñas de acción que considera esenciais para un futuro competitivo no sector: a compra en proximidade e redución de emisións; ser máis autosuficientes ("soberanía estratéxica"); e defender o 'Made in Galicia' como valor engadido e sinónimo de calidade.