Touriño avanza que los presupuestos de 2008 profundizarán en financiar obras "socializando costes y servicios"

Confirma la presentación antes de final de año del Plan de Infraestructuras de Transporte para las dos próximas legislaturas

O CARBALLIÑO (OURENSE), 15 (EUROPA PRESS)

El presidente de la Xunta, Emilio Pérez Touriño, se comprometió hoy a mantener la apuesta por las infraestructuras "socializadoras", de forma que los presupuestos gallegos para 2008 sigan en la línea de financiar obras "socializando costes y servicios", como en el caso de la decisión de liberar de peaje el tramo entre Dozón (Pontevedra) y Cea (Ourense), que hoy fue inaugurado y que quedará abierto al tráfico desde las 20.00 horas.

En el acto de inauguración del primer tramo de la Autovía Alto de Santo Domingo (Dozón)-Ourense (AG-53), que será libre de peaje y conectará con la Autopista Santiago-Alto de Santo Domingo (Dozón), Touriño vinculó la decisión de su Ejecutivo de liberar de peaje este vial con la contribución "al reequilibrio territorial" y a mejorar "la competitividad" de esta zona del interior de Ourense.

"Levantamos una hipoteca, una discriminación y una barrera. No queremos infraestructuras con peaje, apostamos por socializar los costes y los beneficios", proclamó el presidente. Además, anunció que la Administración autonómica "presentará antes de final de año" el Plan de Infraestructuras de Transporte, que aseguró que "será la hoja de ruta" de la planificación y diseño de la red de carreteras gallega para las dos próximas legislaturas.

Pérez Touriño prometió un "esfuerzo de anticipación" y un "modelo de calidad" para que las nuevas vías también incorporen medidas de seguridad para contribuir a mejorar los datos de siniestralidad vial, algo en lo que también incidió la conselleira de Política Territorial, María José Caride. Asimismo, la conselleira se refirió al "simbolismo" de celebrar la inauguración de este tramo en una carpa situada concretamente en el lugar en el que estaba previsto ubicar las cabinas de peaje.

Pérez Touriño también apuntó que su gobierno "trabaja por una Galicia policéntrica, interconectada en red", y recordó que están en marcha actuaciones en 550 kilómetros de la red autonómica, de los que 313 serán de alta capacidad y 40 de variantes de población, con una inversión conjunta de 2.300 millones de euros. Asimismo, Caride adelantó que el objetivo es que todos los gallegos, independientemente de donde vivan, tengan una vía de alta capacidad a menos de 30 minutos. "Hoy no es posible para un tercio", recordó. DOZON-CEA

El primer tramo de la AG-53, entre el Alto de Santo Domingo (Dozón) y Cea, tiene 18 kilómetros de longitud y cuenta con tres enlaces, en Dozón, Piñor y Cea. En el caso del enlace de Piñor se está modificando el proyecto original para convertir el anterior enlace parcial previsto en uno completo que permitirá realizar todos los movimientos posibles de incorporación y salida de la autovía.

También se está ultimando la redacción del proyecto del ramal a O Carballiño por Maside, que tendrán cinco kilómetros y características de autovía y permitirá canalizar hacia el tronco de la autovía en condiciones de mayor seguridad y comodidad los tráficos generados en la zona de O Carballiño y Maside. Caride avanzó que comenzarán las obras a mediados del próximo año.

Emilio Pérez Touriño confirmó que el segundo y último tramo de la AG-53, entre Cea y la conexión con la Autovía das Rías Baixas (A-52), de 12 kilómetros de longitud, estará concluido "a finales" de 2008. En total esta autovía requerirá una inversión de 190 millones de euros.

Al acto de inauguración del primer tramo de la AG-53 asistieron también el delegado del Gobierno, Manuel Ameijeiras; el conselleiro de Medio Ambiente, Manuel Vázquez; los alcaldes de Ourense, Francisco Rodríguez; de Santiago, Xosé Sánchez Bugallo; de Lalín, Xosé Crespo; y de O Carballiño, Carlos Alberto Montes; así como diputados y concejales, entre otras autoridades.

El regidor de O Carballiño agradeció a la Xunta "la decisión" de liberar de peaje este tramo, pues entiende que contribuirá a que la zona "sea más competitiva" y permitirá "una mayor igualdad socioeconómica" entre el interior y el litoral de la comunidad autónoma.