David Ortega: "Queremos ciudadanos comprometidos y políticos decididos con el Medio Ambiente"

MADRID 14 May. (EUROPA PRESS) -

El candidato de Unión, Progreso y Democracia (UPyD) al Ayuntamiento de Madrid, David Ortega, ha propuesto "un tratamiento integral de la defensa del medio ambiente, con medidas sobre el transporte, la rehabilitación de viviendas y barrios con parámetros de sostenibilidad, la iluminación urbana, la gestión de residuos y su reciclaje, y el ahorro energético", ha informado UPyD en un comunicado.

David Ortega ha explicado que "Madrid tiene que ser una ciudad habitable, cómoda y, sobre todo, saludable para todos". El candidato ha defendido "el transporte colectivo frente al individual y la utilización de vehículos menos contaminantes".

"Estimularemos la incorporación de vehículos limpios pero no sólo en los servicios públicos, sino también en las empresas privadas, de transporte colectivo y el taxi, siempre de acuerdo y trabajando en equipo con los sectores implicados", ha recalcado.

Ortega ha añadido que se debe "apostar por la cultura de la bicicleta y fomentar su uso, con la creación y ampliación de carriles-bici y un sistema de alquiler público de bicicletas con distintos puntos para coger y dejar las bicis. "Las áreas peatonales en el casco histórico y centro de Madrid serán ampliadas y planificadas para su mejor acceso desde la red pública de transporte", ha dicho.

El candidato de UPyD ha considerado que la contaminación en Madrid constituye un problema "muy grave para la salud pública y la calidad de vida de los madrileños".

UPyD propone aumentar la circulación de vehículos de transporte colectivo y construir aparcamientos en municipios periféricos que permitan dejar el coche a la entrada de la ciudad. Si el Consistorio se limita a cambiar de sitio los medidores de contaminación, jamás solucionaremos el problema.

Según Ortega, se debe dejar de "favorecer el tráfico privado de no residentes en los barrios más afectados, restringirlo en el centro y rebajarlo en "la hora punta de entrada y de salida beneficiando a las empresas que tengan un servicio de transporte colectivo para sus empleados, con horario flexible". Además, a su juicio es necesario un gran esfuerzo en ahorro energético y el Ayuntamiento de Madrid tiene que ser el primero en dar ejemplo".