MADRID, 19 Dic. (EUROPA PRESS) -
El sindicato de Maquinistas de Metro de Madrid ha cifrado el seguimiento de la segunda jornada de partos parciales en un cien por ciento del colectivo mientras que el suburbano expone que han circulado más trenes que los previstos en los servicios mínimos.
Fuentes del suburbano han indicado que en el turno de tarde circulan un total de 179 trenes, lo que supone un 64 por ciento de los programados en una jornada normal en la misma franja horaria.
Para los paros de 17 a 21 horas, se han establecido unos servicios mínimos del 62 por ciento con respecto a la programación habitual en horaria de tarde.
Frente a ello, el sindicato de Maquinistas ha criticado que se han decretado unos servicios mínimos "abusivos" para estos paros parciales y ofrece un acuerdo para tratar de desconvocar los paros, al remitir un nuevo escrito en el que pide a Metro que se haga un estudio de seguridad por una empresa contratado por el colectivo.
En consecuencia, pide a Metro que conceda las autorizaciones pertinentes de acceso a las instalaciones a la empresa que se contrate para este estudio.
Se invita, además, a trabajar a ambos equipos en conjunto, que estén presentes los delegados de prevención y que "los resultados y la supervisión sean transparentes".
Este estudio, a juicio del sindicato, es necesario para "demostrar ante la Seguridad Social las enfermedades que se derivan de su puesto de trabajo".
De esta forma, sostiene que Metro de Madrid tendría que reconocer a los maquinistas la categoría profesional como 'Maquinistas de Tracción Eléctrica' a todos sus "efectos prácticos".
El sindicato expone que los paros convocados para toda la semana perjudicarán más a los viajeros de las líneas de menos afluencia con tiempos de espera mayores. Esto se debe a que Metro de Madrid "incorpora más trenes en la zona centro de Madrid, lo que lleva a pensar que la empresa hace diferencias entre los usuarios".
