MADRID, 13 Dic. (EUROPA PRESS) -
El Sindicato de Maquinistas de Metro de Madrid propone a la compañía aumentar la contratación de más maquinistas a los 100 que plantea Metro para el año que viene como condición para desconvocar los paros parciales que lleva desplegando desde el pasado lunes.
Aparte, reclama también otras dos condiciones como la realización de un estudio de la calidad del aire en el puesto de trabajo que tenga como requisito el realizar mediciones con la ventanilla bajada y establecer una mesa de negociación "serie y fructífera" con la empresa para abordar conflictos que surjan con la plantilla.
Así lo ha trasladado el sindicato en un comunicado para apuntar que en los paros parciales de este jueves, de 5.30 a 9 horas en las líneas 6 y 10A, ha sido secundada por el cien por cien del colectivo.
También critica que, pese a los servicios mínimos fijados del 79 por ciento que se han cumplido por el colectivo, Metro de Madrid "no llega a ellos" e "incumple la tabla de trenes" por la "escasez" de vehículos y la falta de maquinistas.
Para el colectivo, aumentar el número de maquinistas contratados respecto a los 100 que prevé Metro para 2019, que tilda de "insuficientes", contribuirá a cubrir las necesidades diarias de los usuarios. De esta forma, se reducirían las aglomeraciones de forma significativa.
Por otro laso, el Sindicato de Maquinistas señala que los paros continuarán este viernes de 5.30 a 9 horas en las mismas líneas y que además, se realizará una concentración convocada por el Comité de Empresa de 11 a 13 horas a las puertas de la Asamblea de Madrid.
Dicha concentración se realiza con motivo de la última sesión de la comisión de investigación por la presencia de amianto en Metro en la que está previsto que comparezca el consejero delegado del suburbano, Borja Carabante, la consejera de Transportes, Vivienda e Infraestructuras, Rosalía Gonzalo, y el actual vicepresidente regional y anterior consejero de Transportes, Pedro Rollán.
