MADRID, 15 Dic. (EUROPA PRESS) -
La Asociación de Constructores Europeos de Automóviles (ACEA) advierte de los riesgos de un retraso en la hoja de ruta de las emisiones reales de conducción (RDE) y pide "claridad" en el desarrollo de esta norma.
La asociación realiza esta advertencia después de que el Comité de Medio Ambiente del Parlamento Europeo votase el lunes en contra de la resolución de la Comisión Europea sobre la nueva norma de emisiones e instase al Ejecutivo comunitario a presentar una nueva propuesta antes del 1 de abril de 2016.
El secretario general de ACEA, Erik Jonnaert, ha recordado que los Estados miembros habían votado en octubre a través de la Comisión Europea a favor de apoyar un texto de "compromiso fuerte" con las emisiones reales de conducción y con un calendario "ambicioso" de ejecución.
"A pesar de este enorme desafío, la industria necesita urgentemente claridad para poder planificar el desarrollo y el diseño de vehículos acordes a los nuevos requisitos de RDE. Si esta legislación se retrasa, la hoja de ruta completa de las RDE se pondría en peligro", ha añadido Jonnaert.
Asimismo, ACEA ha apuntado que actualmente los valores de emisión de contaminantes, que son resultado de las pruebas, están "en línea" con los requisitos reglamentarios existentes. Además, ha afirmado que el propósito de la nueva prueba es cerrar la "brecha" entre la prueba de emisiones de laboratorio actual y las diferentes condiciones experimentadas.
En este contexto, Jonnaert ha destacado que el rechazo de la decisión de los Estados Miembros por el Parlamento Europeo en enero aumentaría la incertidumbre para la industria y dejaría "poco" tiempo para hacer los cambios "necesarios" en los vehículos y en las líneas de producción.
Los Estados miembros votaron el RDE durante una reunión con el comité de reglamentación de la Comisión Europea (CTVM) celebró a finales de octubre.
