AENA dice que el Aeropuerto de Tenerife Sur cumple "de forma impecable" la normativa de seguridad aeroportuaria

SANTA CRUZ DE TENERIFE, 7 Nov. (EUROPA PRESS) -

Aeropuertos Españoles y Navegación Aérea (AENA) desmintió hoy las declaraciones realizadas por los delegados sindicales del aeropuerto de Tenerife Sur al poner "en duda" la seguridad del aeródromo, al tiempo que sostiene que estas instalaciones cumplen "de forma impecable" la Normativa Internacional de Seguridad Aeroportuaria.

Ante las declaraciones formuladas esta mañana por los tres delegados sindicales del Aeropuerto de Tenerife Sur, referente a que "AENA deja sin cubrir puestos de vital importancia para la seguridad del aeropuerto", la dirección del mismo niega en un comunicado "de manera absoluta y rotunda" que haya incumplimiento alguno de la normativa internacional de seguridad que dicta la Organización Internacional de Aeropuertos, OACI.

En este sentido detalla que, en cuanto a los medios humanos, el Servicio Contra Incendios (SEI) de Tenerife Sur cuenta con siete jefes de dotación y 40 bomberos y la distribución del trabajo se realiza en cinco turnos compuestos por un jefe de dotación y ocho bomberos.

La dotación necesaria mínima recomendada para la categoría de extinción de incendios de Tenerife Sur es de un jefe de dotación y seis bomberos por turno, lo que el aeropuertos ha cumplido siempre, incluso por exceso. AENA recuerda que en caso de incumplimiento se podría rebajar temporalmente la categoría del aeropuerto, algo que no ha ocurrido en los últimos cinco años.

En relación a los medios materiales, destaca que existen diez vehículos, cinco autoextintores destinados para la extinción de incendios de aeronaves, uno de ellos (H-6) equipado con bomba de alta presión para extinción de incendios en terminales, instalaciones y vehículos; y cinco vehículos especializados en recogida (aspiración) de derrames de hidrocarburos, para extinción de conatos y limpieza de plataforma y/o calzada, rescate y mando técnico y operativo.

Con los medios materiales especificados, Tenerife Sur "duplica los medios necesarios, en cuanto a volumen de agua y agentes extintores, recomendados por la OACI para un aeropuerto de esta categoría", añade la nota.

SERVICIOS DE PRIMEROS AUXILIOS

En referencia "a la falta de personal en los servicios de Primeros Auxilios", indican que el nivel prestado por el Aeropuerto de Tenerife Sur es "superior al exigido" por la OACI, que recomienda disponer del mismo para la atención sanitaria de cualquier emergencia.

Este servicio dispone, en horario de 24 horas, de una ambulancia de transporte sanitario y de técnicos con titulación, ya sea de licenciatura en Medicina o de diplomatura en Enfermería. En casos de duplicidad de emergencias se cuenta con el apoyo del Servicio de Urgencias Canario (SUC), 112, que aportan sus propios medios.

En el Aeropuerto de Tenerife Sur tienen su base los helicópteros del SUC, del GIE (Grupo de Intervención y Rescate) y de SASEMAR, con presencia 24 horas de tripulación sanitaria, lo cual garantiza una respuesta rápida en caso de emergencia.

UN TOTAL DE 936 MILLONES EN INVERSIONES

En cuanto a la afirmación de los sindicatos de que "AENA habilitó un plan inversor bestial que ha quedado en nada", el organismo recuerda que el Plan Canarias de Infraestructuras Aeroportuarias contempla inversiones por valor de 936 millones de euros en este aeropuerto para ampliar su capacidad y mejorar tanto su área terminal como el campo de vuelos.

Actualmente destacan, según AENA, las actuaciones vinculadas a la ampliación de salidas, con una inversión total de 30,1 millones de euros, esta obra consiste en la construcción de un edificio amplio y funcional de 21.400 m2 de superficie, al oeste del actual terminal, destinado al proceso de facturación y tratamiento de equipajes. Tras su puesta en servicio, prevista en el primer semestre de 2009, aumentará la capacidad de tratamiento de salidas, de 3.000 a 4.400 pasajeros a la hora.

A ello se suma la adquisición con Instalación e Integración de un Sistema de Inspección de Equipajes de Bodega para el nuevo Edificio Terminal de Salidas, actuación presupuestada en 8,2 millones de euros, y con 32 nuevos mostradores de facturación que incrementarán en un 36 por ciento la capacidad actual.

Además del suministro de un Sistema de Aterrizaje Instrumental ILS/DME, que ayuda al aterrizaje a las aeronaves, adjudicada por 1,1 millones de euros; la adecuación del Campo de Vuelos, proyecto de 1,5 millones; y la remodelación de la fachada de llegadas y 'peatonalización' de la zona con una inversión de 1,1 millones y que supone que "con una visión vanguardista y un uso racional de los espacios, ello permitirá a los pasajeros caminar por los dos carriles peatonales situados frente al terminal".

OTRAS OBRAS PREVISTAS

Por otro lado, resaltan la ampliación del Área Terminal, edificación de diseño funcional que incluirá un nuevo Edificio Terminal de 100.000 metros cuadrados, una carretera de acceso y aparcamientos, que podrá atender una demanda de 7.400 pasajeros a la hora y 2.600 vehículos en hora punta. La inversión estimada para este proyecto es de 425 millones de euros.

La nueva Terminal constará de un edificio de cinco plantas situado al oeste, y en línea con la terminal actual, paralela a la plataforma de aeronaves. Tendrá 14 hipódromos de recogida de equipajes, 140 mostradores de facturación y 23 puertas de embarque, 9 de ellas asistidas con pasarelas.

En relación a la nueva pista de vuelos y rodaduras asociadas, los estudios realizados estiman una inversión provisional de 198 millones de euros e incluye rodaduras y plataformas asociadas con el fin de adaptar la capacidad a la demanda.

De igual modo, la ampliación zona de embarque cuenta con un presupuesto estimado de 5,6 millones de euros y el suministro en Estado Operativo de un ILS/DM. (Sistema de aproximación instrumental para aterrizajes en condiciones meteorológicas adversas de baja visibilidad), que tendrá una inversión de 1,2 millones de euros.

Por último, Aena subraya que en Tenerife Sur se han realizado también varias actuaciones que se han puesto en servicio a lo largo de estos dos últimos años, como la Adecuación de la central Eléctrica y Centros de Transformación, Adecuación y Mejora del sistema de Climatización, la Adaptación de Llegadas, o el Apartadero de Espera y Nuevo Acceso. Todas ellas por valor de 35,5 millones de euros.