Chacón informa al Gobierno de la actuación de las tropas en Libia y del aval del Congreso

MADRID, 20 Abr. (EUROPA PRESS) -

El Consejo de Ministros ha recibido este miércoles un informe de la titular de Defensa, Carme Chacón, sobre el desarrollo actual de las operaciones militares que la Alianza Atlántica está llevando a cabo en Libia y sobre el balance de la participación española en el despliegue militar internacional, que ha recibido el aval del Parlamento.

En dicho informe se resalta que la "violenta represión" de las protestas por parte de las Fuerzas Armadas libias llevó al Consejo de Seguridad de Naciones Unidas a aprobar, el 26 de febrero, una resolución (1.970) en la que solicitaba la adopción de medidas para impedir la entrada de armas en Libia, y una segunda el 17 de marzo (la 1.973) que insta a adoptar todas las medidas necesarias para proteger a los civiles, entre ellas la zona de exclusión aérea.

El 19 de marzo tuvo lugar en París una reunión de la coalición internacional que dio inicio a la operación "Oddisey Dawn" para implementar la zona de exclusión aérea. Con tal fin, España desplegó cuatro aviones F-18 y un avión de reabastecimiento en vuelo en la base italiana de Decimomannu.

Tres días después el Consejo de la Alianza Atlántica autorizó el inicio de la operación "Unified Protector" para implementar el embargo de armas. España aportó a la operación una fragata F-100, un submarino y un avión de patrulla marítima. Ese mismo día 22, el Congreso de los Diputados ratificó la participación española, con una autorización de un mes para la operación de zona de exclusión aérea y tres meses para la operación de embargo de armas.

LA OTAN, MANDO ÚNICO

En cuanto a la estructura de mando, el Consejo del Atlántico Norte aprobó el 27 de marzo que la OTAN se hiciera cargo de las dos operaciones; "Odissey Dawn" y "Unified Protector", y el 31 de marzo se completó la total transferencia de autoridad de los medios militares intervinientes en las distintas operaciones a la Estructura de Mandos de la Alianza.

La OTAN designó en esa fecha Comandante de la operación "Unified Protector" al Segundo Jefe del Cuartel General Conjunto de Nápoles (Italia), mientras que las operaciones de embargo las conduciría el Comandante del Componente Marítimo del Cuartel General de Nápoles (Italia), y las operaciones para el establecimiento de la zona de exclusión aérea recaerían en el Comandante del Componente Aéreo del Cuartel General de Izmir (Turquía). Finalmente, para el planeamiento de las operaciones aéreas se estableció que la programación de los vuelos en el teatro de operaciones se llevaría a cabo desde el Centro de Operaciones Aéreas número 5 (CAOC-5), sito en Poggio Renático (Italia).

La transferencia de mando no supuso modificación alguna para las unidades españolas que participan desde un principio, tanto en la operación de embargo de armas, como en la de mantenimiento de la zona de exclusión aérea.

Así, conforme a lo estipulado en las transferencias de autoridad, los medios españoles participan en la operación de embargo con una fragata de la clase F100 (Fragata "Méndez Núñez"), un submarino (Submarino "Tramontana") y un avión de vigilancia marítima (CN235 VIGMA), mientras que en el establecimiento de la Zona de Exclusión Aérea España participa con cuatro aviones F-18 y un avión cisterna de reabastecimiento en vuelo B707.

Al igual que hizo este martes ante el Congreso, Chacón ha explicado también a sus compañeros de Gabinete que la Fragata F-100 "Méndez Núñez", encargada de interceptar e inspeccionar, en caso necesario, barcos sospechosos de transportar armas ilegales a Libia, ha interrogado hasta la fecha a veintiséis buques sospechosos e inspeccionado dos de ellos, contribuyendo al control y defensa aérea de las unidades aliadas.

Por su parte, el submarino "Tramontana" --que será relevado por el 'Mistral' la próxima semana-- realiza patrullas encubiertas para detectar, identificar y seguir buques sospechosos, y el avión de vigilancia marítima CN-235 D-4 lleva a cabo misiones de identificación y seguimiento de buques sospechosos, participando hasta hoy en trece misiones, con un total de 78 horas de vuelo y la identificación de catorce buques de interés.

LOS 'CAZAS' LLEVAN 346 HORAS DE VUELO

Por lo que respecta a las capacidades aportadas para la zona de exclusión aérea, los cuatro aviones F-18 llevan a cabo misiones de patrulla aérea de combate para impedir el vuelo de aeronaves no autorizadas y proporcionar seguridad a las aeronaves aliadas. En total, suman 88 misiones con 346 horas de vuelo, sin que se hayan visto obligados a intervenir contra ningún avión no autorizado.

El avión cisterna Boeing 707, que tiene encomendado el suministro de combustible en vuelo a las aeronaves aliadas, ha participado en 23 misiones, acumulando 141 horas de vuelo y 516.455 litros suministrados de combustible. Además, a solicitud de la Alianza Atlántica, ante el déficit de aviones de reabastecimiento en vuelo, España contribuirá con un avión cisterna adicional, un C-130 Hércules, del que también se ha informado al Congreso.

En cuanto al impacto de la participación española en el informe se subraya la inequívoca voluntad del Gobierno en apoyar las Resoluciones de Naciones Unidas. Desde el punto de vista de las operaciones militares se destaca la notable relevancia de los medios aportados ya que, tanto el establecimiento del embargo marítimo, como la zona de exclusión aérea, son elementos esenciales que, además, harían posibles otras eventuales operaciones de ayuda humanitaria que se plantean tanto la Unión Europea como la OTAN.

Asimismo, se señala que aunque se haya logrado el establecimiento de una zona de exclusión aérea, el mantenimiento de tal exclusión sigue siendo necesario si se quiere proteger a la población y áreas pobladas frente a posibles ataques.

Ante esta necesidad y contemplando la posibilidad de que la Unión Europea o la OTAN lleven a cabo misiones de ayuda humanitaria, a petición de Naciones Unidas, la ministra solicitó este martes la autorización para ampliar en dos meses más el periodo de vigencia inicial de las unidades participantes en las operaciones de zona de exclusión aérea, y añadir un nuevo cometido a la misión de las unidades desplegadas actualmente: la protección de las misiones de ayuda humanitaria. Esta autorización obtuvo 37 votos a favor y uno en contra (Izquierda Unida).

Según detalló la ministra ante el Congreso, el coste de la operación para España será de unos 43 millones de euros al cabo del trimestre de actividad.