Air France-KLM critica la subida de tasas, que "obligatoriamente se repercutirá sobre el cliente"

MADRID 21 Nov. (EUROPA PRESS) -

El director general para la Península Ibérica de Air France-KLM, Vincent Coste, manifestó este miércoles su oposición a la subida de tasas aeroportuarias en España, pues "obligatoriamente parte del precio del billete se repercutirá sobre el cliente".

"No estamos de acuerdo con la subida de tasas, que en 2012 fue de media en España de un 19%, pero desde Madrid y Barcelona llegó al 50%, puesto que así el precio del billete aumenta globalmente", recordó durante un desayuno con periodistas.

Por ello, se mostró convencido de que esta subida del 19% en 2012, y la del 8,5% a partir de enero de 2013, "tendrán un impacto negativo en los pasajeros, y eso hay que reflexionarlo también, porque las tasas no se pueden subir de una manera tan drástica".

Asimismo, recalcó que al grupo le da igual un aeropuerto de Barajas público o privado, puesto que lo que le interesa es una "gestión eficiente y buenos precios". "Podríamos limitar la subida de tasas, pues si suben en enero, obligatoriamente parte del precio del billete se repercutirá sobre el cliente", sentenció.

BRUSELAS ABRE EXPEDIENTE

La Comisión Europea ha lanzado este miércoles un procedimiento de infracción contra España por la subida de las tasas que deben pagar las compañías aéreas en los aeropuertos explotados por AENA, y en particular en los de Madrid y Barcelona, que entró en vigor en julio de 2012.

En una carta de emplazamiento --primera fase del procedimiento de infracción--, Bruselas ha pedido explicaciones formales al Gobierno de Mariano Rajoy sobre las causas de estos incrementos con el fin de examinar si están justificados por los costes en que incurren los aeropuertos.

El expediente contra España responde a varias denuncias de compañías aéreas y asociaciones representativas del sector de los viajes y de la aviación, que alegan que la subida no respeta las normas de la UE. El Gobierno tiene ahora un plazo de dos meses para responder a las preguntas del Ejecutivo comunitario.

Si no le convencen las explicaciones de las autoridades españolas, la Comisión podría pedir cambios en las tasas aeroportuarias e incluso llevar el caso ante el Tribunal de Justicia de Luxemburgo.