MADRID, 22 Nov. (EUROPA PRESS) -
La Asociación de Líneas Aéreas (ALA) ha considerado que la cuestión a determinar es si se aplicó o no la directiva comunitaria y la Ley de Seguridad Aérea en el proceso de revisión de las prestaciones patrimoniales para 2012, según ha informado en un comunicado.
De este modo, la organización responde a la decisión de la Comisión Europea de lanzar un procedimiento de infracción contra España por la subida de las tasas.
Además, ha considerado que la respuesta de Aena tras conocer la noticia no responde a las cuestiones que plantea Bruselas, sino que trata de justificar un proceso que en 2012 ni siquiera se abrió, de acuerdo con la Directiva Comunitaria, y que incluso en 2013, se realizó de forma anómala.
Así, ha reconocido que la caída de la demanda está teniendo "graves consecuencias" para el sector aéreo, y que el incremento de los precios del combustible es un factor determinante en la actividad.
No obstante, ha insistido en que las tasas, prestaciones patrimoniales y precios privados suponen una partida de "enorme incidencia" en la economía de las empresas, como se está demostrando en la caída de operaciones de vuelo de los aeropuertos españoles.
Por todo ello, ha hecho hincapié en defender la necesidad de "equilibrar los criterios, de mancomunar los intereses y de identificar las causas por las que resulta necesario repercutir los costes de productos y servicios".
