IAG transportó 43,9 millones de pasajeros hasta octubre, un 2% más

MADRID 4 Nov. (EUROPA PRESS) -

El 'holding' resultante de la fusión Iberia-British, IAG, transportó en los diez primeros meses 43,9 millones de pasajeros, lo que representa una mejora del 2% con respecto al mismo periodo del ejercicio anterior, informó en un comunicado remitido a la Comisión Nacional del Mercado de Valores (CNMV).

De enero a octubre, la demanda del grupo medida en pasajeros por kilómetro transportados (PKT) creció un 7,2%, al mismo nivel que la oferta, que aumentó también un 7,2%. En el mes de octubre, transportó a 4,5 millones de pasajeros, un 4% menos, con una oferta un 2,7% superior y un incremento de la demanda del 1,9%.

Por mercados, el número de viajeros en el mercado doméstico (Reino Unido y España) cayó un 12,9% en los diez primeros meses, hasta los 9,21 millones, frente al incremento del 5,8% en el resto de Europa, hasta 19,19 millones. Los mayores incrementos de pasajeros los registró en Latinoamérica (+12%), Norteamérica (+11,5%) y Asia-Pacífico (+11,1%), mientras que en la región Asia-Pacífico retrocedió un 2,6%, hasta los 3,4 millones.

El factor de ocupación de los vuelos de IAG alcanzó el 73,9% hasta octubre, lo que representa un descenso de 0,8 puntos porcentuales. En octubre, se situó en el 74,3%, 0,2 puntos porcentuales menos.

El nivel de ocupación de los vuelos por mercados en los diez primeros meses creció en la mayoría de las regiones salvo en Asia-Pacífico y Latinoamérica. En las rutas domésticas (Reino Unido y España) alcanzó el 73,9%, 0,5 puntos porcentuales más. En el conjunto de Europa, la tasa de ocupación creció 0,3 puntos, hasta el 75,4%.

El mayor descenso lo experimentó en los vuelos hacia Asia-Pacífico, con 2 puntos porcentuales menos, hasta el 80,3%, seguido de Latinoamérica con un retroceso de 1,5 puntos porcentuales, hasta el 83,2%. En Norteamérica, con 0,3 puntos porcentuales más, se situó en el 82,1%.

Los vuelos a África y Oriente Próximo registraron un incremento de 0,9 puntos porcentuales en su ocupación, hasta el 75,4%.

UN 20,4% MENOS EN LAS RUTAS DOMÉSTICAS, EN OCTUBRE.

En octubre, el número de pasajeros en el mercado doméstico descendió un 20,4%, hasta 4,5 millones de viajeros, mientras que para toda Europa aumentó un 0,5%. En el resto de mercados registró crecimientos positivos Norteamérica (+7,4%), Latinoamérica (+5%) y Asia-Pacífico (+5,5%), salvo en África, Oriente Medio y Sudeste Asiático (-9,5%).

El tráfico de negocios del grupo aumentó un 1,9% en octubre frente al mismo mes de 2010, mientras que el turista se incrementó un 1,8%.

En cuanto al tráfico de carga, IAG aumentó hasta octubre un 4,3% las toneladas por kilómetro transportados (TKT), con una ocupación del 73,9%, 0,8 puntos menos.

CAE LA DEMANDA DE IBERIA Y CRECE LA DE BRITISH.

Por separado, Iberia registró en los diez primeros meses del año una mejora de la demanda del 0,7% para una oferta un 2,1% superior, mientras que British logró aumentar un 10,4% la demanda, con un incremento del 9,5% de la oferta.

En cuanto a la evolución del tráfico de carga de ambas aerolíneas, Iberia aumentó un 6,8% las toneladas transportadas hasta octubre y British mejoró un 3,6% en mercancías en el mismo periodo.

En octubre, Iberia registró una caída de la demanda del 3,1% para una oferta un 1,9% menor, y un 0,8% más de carga transportada. Por su parte, British elevó un 4,2% su demanda el mes pasado, con un 4,8% más de oferta. Además, transportó un 5,2% menos de carga.