Aena despega un 3,8% del Ibex y lidera las subidas

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MADRID, 3 Jul. (EUROPA PRESS) -

   Los títulos de Aena despegan un 3,8% del Ibex, liderando las subidas del selectivo muy por delante del segundo valor en verde Gamesa (+1,3%), y hasta cotizarse en 94,220 euros, justo en el vía que cumplen sus dos semanas en el selectivo.

   Con una revalorización del 62% sobre su precio de salida a Bolsa (58 euros), la notificación enviada por la Comisión Nacional de los Mercados y la Competencia (CNMC) instando a Aena a que rebaje en un 3,5% las tasas para 2016, frente a su propuesta de congelación, parece no perjudicar su trayectoria en el mercado.

   El 'superregulador' envió el 1 de julio una notificación a Aena, conocida ayer, para que incorpore los nuevos criterios establecidos en la modificación tarifaria, acordados por la CNMC, a su propuesta de prestaciones patrimoniales públicas (tasas aeroportuarias) para 2016 y en la que le da un plazo de 10 días a Aena para subsanar "las deficiencias detectadas durante el procedimiento de consulta".

   Fuentes de Aena, consultadas por Europa Press, avanzaron que presentarán alegaciones ante esta notificación, dentro del plazo previsto para ello. Asimismo, señalaron que una rebaja del 3,5% de las tasas aeroportuarias podría tener un impacto del 3,5% sobre el resultado bruto de explotación (Ebitda) de Aena.

   Pese al informe de la CNMC, que llegó iniciado el proceso de consultas entre el gestor aeroportuario y las compañías aéreas a cuenta de las tasas aéreas, Aena trasladó a las aerolíneas propuesta de congelación de tarifas aeroportuarias para 2016.

    Hay que recordar que Aena interpuso el pasado 13 de mayo un recurso contencioso administrativo en la Audiencia Nacional contra el acuerdo de la CNMC que adopta los criterios para separar los costes de las actividades aeroportuarias y comerciales de los aeropuertos de la red, y según el cual, el ente debe transferir 70 millones de la caja aeroportuaria a la de actividades comerciales.

   Actualmente, las tasas aeroportuarias están congeladas hasta 2025, según se recoge en el nuevo marco regulatorio, denominado Documento de Regulación Aeroportuaria (DORA), creado para dar entrada al capital privado hasta un 49% en Aena y que entrará en vigor en 2017.