La competència ferroviària va abaratir fins a un 28% els preus de l'alta velocitat al sud i a Alacant

   MADRID, 17 Jun. (EUROPA PRESS) -

   La competncia entre operadors ferroviaris ha redut fins a un 28 per cent els preus mitjans dels bitllets per als usuaris en les connexions de Madrid amb el sud de la Península Ibrica, concretament, amb les rutes que unixen a la capital amb Sevilla, Mlaga i Granada, per també en el trajecte cap a Alacant durant el primer trimestre del 2024, segons ha informat este dilluns la Comissió Nacional dels Mercats i la Competncia (CNMC).

   Els preus van baixar interanualment entre el 24% i el 28% en els trajectes on fa un any no hi havia competncia, especialment, el de Madrid i Sevilla (-24,5%), Madrid-Mlaga (-28%) i Madrid-Alacant (-27,6%).

   En la connexió de Madrid amb Valncia, el descens va ser del 9,4%, i només es va registrar un augment de preus en el trajecte des de Madrid fins a Barcelona, on els preus dels bitllets van augmentar un 5,2%.

   En termes absoluts, segons les dades del regulador, es va poder viatjar entre Madrid i Valncia per 27 euros, a Alacant per 36, a Barcelona per 51, a Sevilla per 48, i a Mlaga per 44.

   Així mateix, el nombre de passatgers va créixer en els corredors on el 2023 no va haver-hi competncia. Un 62% entre Madrid i Alacant i al voltant d'un 50% en les rutes Madrid-Sevilla/Mlaga/Granada.

    Al temps, la major part dels viatges en tots els corredors van ser operats per Renfe, amb quotes d'entre el 46% i el 73% dels viatgers. Iryo va obtenir entre el 24% i el 28%, excepte en el Madrid-Alacant, i Ouigo va mantenir una quota d'entorn del 25% en els corredors a Llevant i del 17% en el Madrid-Barcelona.

   En el primer trimestre del 2024, els viatgers de Mitja Distncia van créixer al voltant d'un 10% respecte a l'any anterior, i les Rodalies es van mantenir estables (0,9%). No obstant aix, van caure un 10% i un 3,6% respectivament, comparats amb el trimestre anterior.

    Per la seua banda, l'activitat de transport de mercaderies va millorar respecte al trimestre anterior: un 2,7% en tones netes, un 1,2% en tones per quilmetre netes, un 5% en trens per quilmetre i un 1,8%, en ingressos.