VALNCIA, 20 Mar. (EUROPA PRESS) -
El Defensor del Poble ha ems un informe en el qual insta el Ministeri de Transició Ecolgica a exercir les seues "responsabilitats ambientals" i intervenir d'ofici per a realitzar una nova avaluació ambiental del projecte d'ampliació nord del port de Valncia, doncs entén que la declaració d'impacte ambiental (DIA) realitzada en 2007 ha quedat obsoleta després de la modificació del projecte aprovada per l'Autoritat Porturia.
A més, considera que, a causa del mateix pas del temps i en "no haver-se projectat i executat l'obra conforme a aquella avaluació", el Ministeri ha de "pronunciar-se sobre l'existncia o no d'impactes significatius" i "verificar que les modificacions introdudes en el projecte que es reactiva no requerixen noves autoritzacions", com seria el cas de concessions d'ocupació de domini públic o informes de compatibilitat amb altres instruments sobre el litoral o el medi marí.
En aquests termes s'ha pronunciat el Defensor en resposta a una queixa iniciada per l'Associació de vens i venes de Natzaret en 2022, segons s'arreplega en la comunicació al Ministeri a la qual ha tingut accés Europa Press i també ha indicat la Comissió Ciutat-Port en un comunicat.
En aquesta línia, el Defensor del Poble ha exhortat al Ministeri de Transició Ecolgica perqu, en eixa avaluació ambiental, actue de conformitat amb els criteris de protecció i millora del medi ambient; de precaució i acció cautelar, d'acció preventiva, correcció i compensació dels impactes sobre el medi ambient.
Després de tindre coneixement d'aquest informe, la Comissió Ciutat-Port --de la qual forma part l'Associació de vens i venes de Natzaret ha celebrat el criteri del Defensor del Poble que insta el Ministeri les seues "obligacions" d'exercir un "seguiment del compliment" de la DIA.
El Defensor del Poble ha ressaltat que "assegurar que la DIA d'un projecte no executat, que es reactiva molts anys després, segueix sent apta per a complir els objectius que l'ordenament jurídic li atribueix requereix una anlisi de l'rgan ambiental --el propi Ministeri--, a l'empara de les seues funcions de seguiment".
"Si, a més, el projecte s'ha modificat pel promotor i aquest considera que pot seguir avant amb l'execució del projecte sense realitzar cap avaluació addicional, la intervenció de l'rgan ambiental és indispensable per a contrastar la informació i comprovar que, efectivament, no es generaran impactes significatius que no hagen sigut avaluats prviament", ha afegit el Defensor.
Des de la Comissió Ciutat-Port han valorat que "l'informe confirma el que s'ha vingut defenent pels collectius ciutadans i és que la DIA del 2007 no serveix per a emparar les pretensions actuals de l'Autoritat Porturia de dur a terme una macroampliación que excedeix el projecte original i que incorpora majors moviments de fons marins, per a obtindre major calat per als megabucs, a més d'actuacions fora de l'mbit inicialment fitat, des d'extracció d'arenes en altres zones, fins al trasllat i ampliació del moll de creuers en un nou emplaament".
"VALORAR ELS SEUS EFECTES SOBRE L'ENTORN"
El Defensor del Poble ha assenyalat que "no cal pensar que pot realitzar-se legítimament una obra sense valorar els seus efectes sobre l'entorn ni sense tindre en compte el pas del temps, quan eixa obra no es va realitzar en el moment en qu es va avaluar i va executar".
D'aquesta forma, l'informe demana la intervenció del Ministeri de Transició Ecolgica com a rgan ambiental, doncs assevera que la legislació vigent li atribueix "la principal responsabilitat de verificar les noves modificacions projectades i els seus possibles efectes sobre el medi ambient".
"Aquesta responsabilitat de l'rgan ambiental ha de realitzar-se sense que siga necessari que ni el promotor ni l'rgan substantiu li ho demanen, expressa o formalment", ha afegit.
INFORME "COHERENT"
Segons el parer de la Comissió Ciutat-Port, "l'informe del Defensor del Poble és coherent i reafirma el sentit jurídic de la nostra demanda davant el Tribunal Superior de Justícia de Madrid formulat contra el Ministeri de Transició Ecolgica per intentar desentendre's de les seues responsabilitats per a dictar un pronunciament exprés sobre les afeccions mediambientals de la macroampliación porturia i els riscos per a la població de l'rea metropolitana, les platges del sud de la ciutat i, singularment, per al parc natural de l'Albufera".
El TSJ de Madrid ja va acordar, a petició de Per l'Horta --una altra de les entitats integrants de la Plataforma Ciutat-Port-- mitjanant acta del 25 de gener de 2023, suspendre cautelarment els efectes d'una resolució del Ministeri en la qual atribua a l'Autoritat Porturia de Valncia "la doble condició d'rgan promotor de l'ampliació i d'rgan substantiu a efectes ambientals". Una resolució que atorgava al Port la competncia de decidir si és el cas o no realitzar una nova DIA.
En aquest sentit, la Comissió ha afirmat que "l'aprovació del projecte d'ampliació del port de Valncia, realitzada pel consell d'administració de l'APV el passat 2 de desembre, no és vlida perqu els servicis del Ministeri, com a rgan ambiental, no han pogut examinar i pronunciar-se amb carcter previ sobre les modificacions incloses respecte de l'avaluat en la DIA del 2007 i de l'abast dels seus efectes sobre el medi ambient".
Cal recordar que el projecte constructiu de la terminal de contenidors de l'ampliació nord del Port de Valncia est pendent de la seua aprovació per part del Consell de Ministres, un pas que l'Autoritat Porturia preveu que es duga a terme en el mes d'abril.
El Defensor del Poble ha remarcat que "no és possible legalment aprovar un projecte sense avaluació ambiental prvia" i "una DIA que no s'ha aplicat en part després de 15 anys sens dubte necessita ser analitzada per a comprovar el seu grau d'implementació i l'eficcia de l'avaluació realitzada".
"I en aquesta anlisi l'rgan ambiental no pot eludir un pronunciament ni limitar-se a atribuir la responsabilitat exclusiva del seguiment a l'rgan substantiu", han concls des de la Comissió Ciutat-Port.
