VALÈNCIA, 10 Mar. (EUROPA PRESS) -
Espais comercials, oci nocturn i restauració demanen al Consell garantir la convivència entre el taxi i els VTC --vehicles de transport amb conductor-- a València. Així, l'aliança #LaCiudadQueNosMueve, en la qual estan representats estos "sectors clau per a l'activitat urbana", demana que "la nova regulació no limite els trajectes urbans en VTC i fixe criteris objectius basats en l'interès públic" amb la finalitat de "facilitar més opcions de mobilitat als valencians i no menys".
Així, han exposat que "en un context marcat per la tramitació d'un nou decret del Consell per a regular els VTC i per les vagues del sector del taxi i VTC a la Comunitat Valenciana", a través de #LaCiudadQueNosMueve es reclama a l'executiu autonòmic i als grups parlamentaris "que eviten introduir limitacions als servicis urbans en VTC".
Els citats col·lectius, junt amb altres organitzacions econòmiques i socials "que en conjunt representen prop del 20 per cent del PIB regional", han considerat que la futura regulació "ha de garantir la complementarietat entre taxi i VTC, la seguretat jurídica i més opcions de mobilitat per a la ciutadania, especialment en un moment decisiu per a l'equilibri del sistema de transport i per a l'activitat econòmica de la ciutat".
Estos col·lectius han subratllat a més "la necessitat que el nou marc regulatori respecte la jurisprudència europea vigent, especialment la Sentència del Tribunal de Justícia de la Unió Europea en l'assumpte C-50/21, que establix límits clars a les restriccions desproporcionades en l'accés al mercat".
En este sentit, #LaCiudadQueNosMueve ha demanat "adaptar la normativa valenciana d'acord amb estos principis, garantint la convivència equilibrada entre taxi i VTC, com ja han fet altres comunitats autònomes que han ajustat la seua regulació conforme a criteris de proporcionalitat, competència i seguretat jurídica".
L'aliança ha al·ludit a un estudi de la consultora KPMG, 'Àrees metropolitanes saturades, demanda insatisfeta, 2025', que "assenyala que València compta actualment amb 1.045 llicències VTC i que, per a aconseguir nivells raonables de cobertura, necessitaria 3.370 noves llicències en període normal, a més d'un reforç estacional important en moments de pic de demanda".
Així mateix, ha remarcat que este treball apunta que "millorar la cobertura no tindria únicament efectes beneficiosos per a la ciutadania", atès que planteja que "aconseguir una cobertura adequada de taxis i VTC generaria un impacte econòmic benvolgut d'entre 485 i 667 milions d'euros".
Els col·lectius citats han afegit que la reclamació que plantegen s'emmarca en "la presentació estos dies a València del Pacte per la Mobilitat Urbana, una proposta amb deu mesures orientades a millorar l'eficiència, la seguretat i la competitivitat del sistema de transport en la ciutat".