Generalitat afronta la fase final de la reconstrucció de les passarel·les de Sot de Xera després d'un complex trasllat

   VALÈNCIA, 19 Ene. (EUROPA PRESS) -

   La Vicepresidència Tercera i Conselleria de Medi ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació ha completat el trasllat en fases pel nucli urbà de les estructures metàl·liques de les noves passarel·les que es van a instal·lar a Sot de Xera en el marc dels processos de reconstrucció després de les riuades que van arrasar les anteriors passarel·les.

   El trasllat de les estructures ha estat condicionat per les dificultats d'accés a l'obra, ja que el transport s'ha realitzat a través del nucli urbà de la població, segons ha informat la Generalitat en un comunicat.

    Per este motiu, la passarel·la s'ha traslladat en diferents parts i, una vegada en l'emplaçament, s'han iniciat els treballs d'assemblatge in situ, com a pas previ a l'hissat i a la seua col·locació definitiva.

   La nova passarel·la del carrer Ramón y Cajal-Camí Cementeri està composta per dos arcs metàl·lics de 22,8 metres de llum, amb un ample útil de tres metres, i ha sigut fabricada en acer tallen, que és resistent a la corrosió. Així mateix, el disseny de la nova estructura permet salvar el riu sense suports intermedis, la qual cosa incrementa "de forma significativa" la seua capacitat hidràulica.

   A més, la setmana passada es va rebre l'estructura metàl·lica de la passarel·la del Cerrao, de la mateixa tipologia constructiva i amb una llum de 18 metres. En este cas, l'estructura va arribar en doss parts i es troba actualment en fase final d'assemblatge. Està previst que l'assemblatge complet i la col·locació d'ambdues passarel·les es duguen a terme a principis del mes de febrer.

   Les inundacions no només van afectar al pont d'accés al cementeri, a la passarel·la per als vianants que connecta els carrers Pocillo i Pedregal amb el passeig Font Tío Fausto i Paratge el Cerrao, sinó també al Pont de la Teixiria, una infraestructura essencial per a la mobilitat local que va quedar "inservible" per al trànsit, per la qual cosa s'està reconstruint i adaptant per a resistir fenòmens meteorològics "extrems".

   El nou disseny, de 40 metres de longitud i 10,5 metres d'amplària, comptarà amb dos carrils de circulació i una vorera per a vianants. A més, incorporarà millores "clau" en la protecció de fonamentacions i en la restitució de la llera.

   Estes actuacions formen part de les 57 obres locals que ha assumit la Generalitat dins del Pla Endavant, després de rebre la cessió de competències dels ajuntaments afectats, la qual cosa ha permès agilitar la seua execució. En este pla s'afronta la fase final després de materialitzar la major part de les actuacions i una inversió que supera els 50 milions d'euros.