La Generalitat assenyala que la xarxa del TRAM no es pot augmentar fins que no estiga l'estació intermodal

   ALACANT, 3 Sep. (EUROPA PRESS) -

   El director general de Transports i Logística de la Generalitat Valenciana, Manuel Ríos, ha assenyalat que la xarxa del TRAM d'Alacant no es pot augmentar fins que no estiga acabada la futura estació intermodal.

   Segons ha apuntat, tal com està concebuda ara la terminal d'Estels només pot haver-hi dos trens estacionats i no hi ha capacitat per a més: "Si fiquem més línies o fiquem més trens, no hi ha on ficar-los".

   Així ho ha manifestat este dijous a preguntes dels mitjans de comunicació després de participar en una jornada sobre mobilitat en la Seu Universitària Ciutat d'Alacant, a la qual també ha assistit l'alcalde de la ciutat, Luis Barcala, entre altres.

   Sobre com van les obres de l'Estació Central del TRAM, Ríos ha manifestat que "falten tres anys per al final" de l'actuació, en el marc d'uns treballs que continuen. A més, ha defensat que "s'està avançant" i ha indicat que este tema "va estar parat durant molts anys" i "s'ha desembossat" en esta legislatura.

   Per la seua banda, Barcala, en declaracions als mitjans de comunicació, ha expressat que l'Ajuntament ha de reclamar a altres administracions com la Generalitat i el Govern central que "facen la seua part" perquè el model de ciutat plantejat pel consistori siga una "realitat"

   En este sentit, ha al·ludit a les obres de la futura Estació Central, des d'on partiran "totes les línies cap al sud" pel TRAM, alguna cosa que, segons ha sostingut, està "en disseny" amb la Generalitat i que permetria la connexió amb barris del sud d'Alacant i "tot el cinturó empresarial".

   El primer edil ha reiterat que existix un diàleg "molt fluït" amb el Ministeri de Transports, que dirigix Óscar Puente, i creu que d'això hi ha "bones proves". Així, espera que l'execució del futur Parc Central siga "completa" i es faça "el més ràpidament possible".

   També s'ha referit al fet que la Variant de Torrellano permetrà connectar per tren la capital alacantina amb l'aeroport i desmantellar les vies ferroviàries del front litoral, així com que hi haja unió en l'àrea funcional amb Elx.

   Igualment, Barcala ha advocat per descongestionar determinades carreteres d'Alacant en les quals es registren a determinades hores "embossos enormes", per la qual cosa creu que serien necessàries mesures com una ampliació de carrils.