L'EMT licita la construcció d'un nou dipòsit en Safranar amb 79 places, 60 per a vehicles articulats

   VALÈNCIA, 23 Jun. (EUROPA PRESS) -

   L'Empresa Municipal de Transports (EMT) de València ha tret a licitació pública la construcció en el barri de Safranar d'un tercer dipòsit per a la seua flota amb capacitat de 79 places: 60 per a autobusos articulats i 19 per a autobusos estàndard, segons ha informat el consistori en un comunicat.

   El contracte comprèn també la urbanització de l'accés entre el dipòsit i la cotxera de Sant Isidre, atès que esta nova instal·lació se situa a només 400 metres dels actuals tallers, amb els quals estaran comunicats. El del Safranar és un projecte "estratègic" que compta amb una inversió de 5,9 milions d'euros i és necessari per a assumir el creixement de la demanda de transport públic.

    L'EMT València va batre el seu rècord històric el 2024 i ho va tornar a superar el 2025, amb més de 120 milions de passatgers. Amb este nou dipòsit es podrà augmentar la flota d'autobusos que portava "més de 20 anys estancada" i passar dels actuals 496 vehicles als 530, apunta el consisorio.

    Per a això, l'EMT també ha invertit 118 milions d'euros en la compra de 222 autobusos, dels quals 120 són elèctrics, 98 articulats híbrids i quatre minibuses, que van començar a arribar a València l'any passat i ho seguiran fent fins a principis del 2027.

   La cotxera de Safranar estarà completament finalitzada al llarg del segon quadrimestre del 2027, però es podrà usar parcialment com a estacionament a partir dels nou mesos des de l'inici de les obres.

   Addicionalment, s'ha procedit a licitar, per un import de 4,3 milions d'euros, dues noves actuacione, corresponents a la segona fase del Dipòsit Nord i a la fase oest de Sant Isidre, la finalitat del qual és habilitar 24 punts de càrrega més per a autobusos elèctrics en cadascun dels dipòsits i donar continuïtat a les fases ja executades o adaptades prèviament.

    Així, en l'actualitat s'estan executant obres d'electrificació en el Dipòsit Nord, que es van licitar per import de 7,9 milions d'euros, amb l'objectiu de fer arribar una potència de 9,9 MW al dipòsit i instal·lar 70 punts de càrrega. Estos treballs es troben en una "fase avançada" i s'estima que la infraestructura estarà operativa en el quart trimestre d'enguany.

    Esta nova inversió en el dipòsit de Sant Isidre ve a sumar-se a la qual ja es va executar el 2024 per 1,5 milions d'euros i que incloïa 28 punts de càrrega. El conjunt de totes aquestes inversions, de pràcticament 20 milions d'euros, permetrà passar de dues cotxeres a tres i amb això augmentar les 497 places actuals d'estacionament fins a les 576, així com passar de les 22 estacions de recarrega que hi havia en 2023 fins a les 168 i augmentar la potència elèctrica de 2 MW a 12 MW.

    Per al regidor de Seguretat i Mobilitat, Jesús Carbonell, "es tracta d'una clara aposta pels vehicles nets, ja que amb l'arribada dels nous autobusos, més del 91 per cent de la flota de l'EMT estarà composta per autobusos elèctrics i híbrids enfront del 55% del 2023".

    "De fet, els elèctrics passaran d'un simbòlic 4%, amb 22 autobusos el 2023, a pràcticament un 27%, amb 142 el 2027", ha afegit el també president de l'EMT. D'esta manera, l'Empresa Municipal de Transports de València es prepara per a poder assumir l'increment de passatgers actual i previst, "com a conseqüència de la promoció i inversió que s'està realitzant en el transport públic de la nostra ciutat", ha afirmat.

    "Apostem per més EMT, i davant de la previsió de més servicis, l'arribada d'autobusos més moderns i futurs increments de flota, vam seguir invertint en l'electrificació de les nostres instal·lacions i en la construcció del nou dipòsit del Safranar", ha subratllat Carbonell.