La nova estació València Sud obri este divendres, totalment accessible i més elevada per a salvar inundacions

   VALÈNCIA, 15 Ene. (EUROPA PRESS) -

   La nova estació de València Sud, de la xarxa de Metrovalencia, obri este divendres al públic "totalment accessible", amb un pas inferior, tres nous ascensors, una plataforma per a garantir l'entrada i eixida als trens de persones amb mobilitat reduïda (PMR) sense problema i més elevada per a salvar possibles inundacions.

    Així ho ha indicat el vicepresident tercer i conseller de Medi ambient, Infraestructures, Territori i de la Recuperació, Vicente Martínez Mus, durant la visita que ha realitzat a este enclavament per a conèixer el resultat de les obres de renovació dutes a terme. "Anem a estrenar esta nova estació de València Sud, que per fi és accessible. Estem molt satisfets del resultat de l'obra", ha exposat.

    L'estació, que acumula prop de 20.000 usuaris al mes, està situada uns 150 metres més endavant de l'actual i es manté, com esta última, a l'entorn de totes les infraestructures que hi ha a València Sud: la seu central de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV), els tallers i els espais de manteniment de les seues unitats i l'aparcament dissuasiu gratuït habilitat en la zona, amb capacitat per a 506 places d'estacionament --14 per a PMR--. Amb la remodelació els usuaris estaran més prop d'este pàrquing.

    Junt amb el vicepresident tercer i conseller han visitat la nova estació representants de la Taula d'Accessibilitat de FGV que integren membres d'associacions i entitats com el Comitè Español de Representants de Persones amb Discapacitat (CERMI) i altres entitats com Helix, Fesord, COCEMFE, Plena Inclusió, Aspace, Aspaym i ONCE.

   Martínez Mus ha apuntat que la nova estació ha suposat una inversió de "5 milions d'euros" que formen part del contracte d'emergència destinat per FGV a la recuperació de les vies i infraestructures de València Sud, dotat amb més de 28 milions, després de quedar arrasat aquest entorn per la dana d'octubre del 2024.

    El pla general de reconstrucció de Metrovalencia després de les inundacions d'octubre del 2024 suposen una "inversió quantiosa que suma 140 milions" que van permetre recuperar el servici el juny passat després de quedar inutilitzat.

    De manera paral·lela, FGV ha destinat més de 34 milions d'euros a la reconstrucció i equipament del conjunt d'instal·lacions que integren el complex --oficines centrals (s'espera que estiga llest al final del primer trimestre d'enguany)--, el lloc de comandament, tallers i edificis auxiliars com l'oficina d'accés i seguretat, arxiu històric, seus sindicals, servici mèdic o instal·lacions fixes i de manteniment-- de València Sud.

"INVERSIÓ QUANTIOSA"

   El conseller ha assenyalat que s'ha plantejat, en conjunt i a través del pla general de reconstrucció de Metrovalencia després d'este temporal, "una inversió quantiosa que suma 140 milions d'euros" i va permetre recuperar el servici el passat mes juny.

   Vicente Martínez Mus ha assenyalat que totes estes actuacions han tingut "a tot el personal de FGV molt ocupat durant pràcticament tot l'any passat" amb la finalitat de "recompondre tota la xarxa" després de la dana i ha assegurat que l'objectiu és ara, "a més de recuperar el servici" i actuar per a abordar "tot el que estava pendent --millores i manteniment--" en el conjunt de la xarxa de Metrovalencia.

    En esta línia, ha ressaltat que "ja està en marxa el nou pla d'inversions 2026-2030" --per a València i Alacant-- i ha dit que "ací s'han plantejat inversions per valor de 840 milions d'euros per a tota la xarxa de metro". "És un esforç important que fa falta, que és necessari" i que així veuen "els usuaris cada dia", ha manifestat, alhora que ha considerat que hi ha "molta capacitat de millora" i ha detallat que es calcula una inversió de 460.000 euros diaris per a millorar la xarxa.

    El conseller ha afirmat que estes mesures són "alguna cosa que no s'ha fet en els últims anys" i ha indicat que "s'ha de fer ara" i "recuperar el temps perdut" per a "aconseguir un servici de qualitat", amb "millora de freqüències" i "sempre" garantint la seguretat.

    "Dins d'este pla d'inversions, per a inversions purament de renovació i manteniment del que ja hi ha ha fet falta fer una previsió d'esforç de 250 milions", ha afegit el responsable autonòmic, que ha asseverat que això fa veure "quanta faena queda per fer --en la Línies 1 i 2 de Metrovalencia es preveuen 67,5 milions per a renovar el que ja hi ha, ha concretat el conseller".

    Martínez Mus, que ha ressaltat el "magnífic nivell d'usuaris" de Metrovalencia, ha manifestat que este "ambiciós" pla d'inversions "cal anar avançant-ho pas a pas".