La proposta de Ford Almussafes per al nou acord laboral: pujada salarial, producció en dissabtes i incentius

   VALÈNCIA, 10 Sep. (EUROPA PRESS) -

   La direcció de Ford Almussafes ha presentat a la representació legal dels treballadors en la taula de negociació una "oferta final" del nou acord laboral per als pròxims quatre anys, fins al 2030, que comprèn com a grans eixos un increment salarial per sobre de l'IPC, incrementar la gratificació extraordinària, incentius per llançament de nous programes, produir en dissabtes si el volum de fabricació ho requerix, bestreta de jornades industrials, extensió de l'ús del permís mèdic de capçalera i actualització del plus de distància.

   En l'oferta, la companyia assenyala que la proposta és "realista" i "hereva natural" de l'Acord per l'Electrificació del 2022, que ressalta que ha permès portar a la planta "fins a la situació actual" i garantir "la càrrega de treball i el futur de la factoria", segons la informació facilitada per sindicats. Els termes d'aquell acord es van arreplegar en un conveni col·lectiu vigent fins a este 2026 i estaven condicionats a la fabricació dels models elèctrics de Ford.

   La nova oferta inclou, en el plànol econòmic, increments salarials garantits per sobre de l'IPC para tots els anys de l'acord i, amb això, segons la proposta, "dona continuïtat a este camí, aportant l'estabilitat, la competitivitat i la flexibilitat necessàries per a afrontar amb èxit els reptes del futur immediat, reconeixent al mateix temps l'esforç i la contribució de tots els treballadors per a aconseguir-ho".

   Precisament per això, confia que esta oferta "siga valorada adequadament per tota la plantilla i els seus representants legals" com una proposta "sòlida i responsable per al futur de tots".

   Respecte a l'increment salarial, proposa un esquema per als pròxims quatre anys: l'any 1 (2027) el marcat per l'IPC real més un 1,5 per cent, amb un sòl mínim garantit del 3% i un topall màxim del 5%; i els anys 2, 3 i 4 (2028-2030) un increment de l'IPC real més un 1%, amb una pujada mínima garantida del 2,5% i un topall màxim del 5% en cadascun d'estos anys.

   La pujada damunt del mínim garantit s'aplicarà sobre els salaris a 31 de desembre i es farà retroactiva, si escau, al mes en el qual l'IPC acumulat supere el mínim garantit de cada any, precisa la proposta, i indica que la pujada salarial acumulada per a tot el període no podrà superar en cap cas el 20%.

GRATIFICACIÓ I INCENTIUS

   La direcció també oferix incrementar la gratificació extraordinària, actualment fixada en 690 euros (any 2026), fins a 1.000 euros anuals per a cadascun dels anys de l'acord. Segons ressalta, esta millora reconeix "el compromís de la plantilla" en un període "especialment exigent" per l'engegada de nous programes de producte.

   D'altra banda, l'empresa proposa incentius pel llançament de nous programes amb la finalitat d'acompanyar de manera "àgil i flexible" els períodes de llançament. Concretament, assenyala la creació d'unes noves figures professionals en Taula I i Taula II.

   Estes figures, especifica, es retribuiran mitjançant un nou sistema de cosines temporals associades específicament a estos períodes, amb un valor, segons grau, d'entre el 5% i el 6% sobre el SBA i es consoliden com a plus 'ad personam' si se superen determinats terminis.

FINS A HUIT DISSABTES PER EMPLEAT I ANY

   Paral·lelament, l'oferta final establix la possibilitat de programar dissabtes de producció segons l'esquema del conveni col·lectiu, "si el volum de fabricació ho requerix". Així, fixa fins a vuit dissabtes de presència obligatòria per empleat i per any, amb jornada de descans, que podrà haver-se gaudit amb antelació.

   Tant les jornades de descans com les de treball, arreplega la proposta, podran desplaçar-se segons necessitat durant tot el període de vigència i serà informada en el si de la Comissió per l'Electrificació. Pel treball d'estos dissabtes es percebrà el plus de flexibilitat previst en l'Acord per l'Electrificació.

   Així mateix, l'empresa proposa la possibilitat de mobilitzar els dies industrials corresponents a exercicis futurs, convertint-los en dies de vacances a gaudir en períodes de menor activitat, com la fase inicial de llançament prevista el 2027 per a pal·liar "situacions de menor activitat" i garantir que esta mesura "no supose perjuí econòmic algun" per als treballadors afectats.

    L'empresa defensa que la proposta incorpora "de forma realista un equilibri entre la millora de les condicions econòmiques i socials de la plantilla i les necessitats de flexibilitat operativa del centre", que sosté que són "imprescindibles per a assegurar la competitivitat i la continuïtat de l'activitat industrial" en la planta d'Almussafes.

   A mitjan passat juliol, Ford va anunciar un acord amb l'empresa xinesa Geely per a crear una joint venture amb la qual fabricaran un total de cinc vehicles en la fàbrica d'Almussafes a partir del 2028, dirigits al mercat europeu i amb els quals es vol portar la planta a la seua "màxima capacitat".

   Com a resultat d'esta "aliança estratègica", la fàbrica valenciana i la seua plantilla passaran a pertànyer a aquesta empresa conjunyix una vegada comence les seues operacions, la qual cosa està previst per a la primera meitat del 2027, depenent de les aprovacions regulatòries. La joint venture, junt amb les instal·lacions i el personal, seran propietat en un 66% de Ford i en un 34% de Geely.