Renfe incrementa les inspeccions dels bogies dels nous trens de Talgo després de les fissures detectades

   MADRID, 4 Sep. (EUROPA PRESS) -

   Renfe ha acordat amb el Sindicat Español de Maquinistes Ferroviaris (Semaf) incrementar la freqüència de les inspeccions que realitza en els bogies --els eixos en els quals van les rodes-- dels nous trens Avril 106 de Talgo, després de detectar fissures en els mateixos i veure's obligada a retirar dos trens de la circulació.

   Es tracta d'una de les mesures que ha adoptat la companyia després de tenir una trobada amb el sindicat, que reclamava amb urgència l'adopció de mesures mitigadoras per a garantir la seguretat i fiabilitat dels trens.

   En concret, Renfe inspeccionarà els bogies cada 5.000 quilòmetres, enfront dels 10.000 quilòmetres d'abans, la qual cosa suposa la realització d'un control cada tres o quatre dies, aproximadament.

   En qualsevol cas, l'empresa ja va augmentar temporalment les inspeccions a aquest ritme de dos vegades per setmana després de detectar les fissures i les conclusions obtingudes indiquen que, fins i tot en les condicions d'infraestructura més exigents analitzades, una fissura visible necessitaria recórrer aproximadament 38.000 quilòmetres per a aconseguir una dimensió potencialment perillosa.

   Els trens 106 van entrar en circulació al maig del 2024 després d'anys de retard en el seu lliurament per part de Talgo, la qual cosa va motivar una sanció de 116 milions d'euros per al fabricant de trens. Des que operen han donat nombrosos problemes a Renfe, que han llastrat la seua puntualitat.

   No obstant això, la companyia ha traslladat al sindicat que la seguretat dels trens, dels viatgers i dels professionals ferroviaris "està plenament garantida gràcies a les mesures de control, inspecció i prevenció implantades".

   "El sistema actual de detecció permet identificar amb antelació el futur dany en el bogie, permetent prendre les mesures mitigadores que prevenen al 100% de qualsevol risc, com s'ha demostrat amb la detecció primerenca en dues bogies abans que aquests tingueren un dany que afectara a la seua estructura i resistència", afig la companyia en un comunicat.