Talls a l'autovia V-31 des d'aquest dimecres per les obres de rehabilitació entre València i Silla

   VALNCIA, 2 Abr. (EUROPA PRESS) -

   El Ministeri de Transports i Mobilitat Sostenible est executant les obres de rehabilitació superficial del ferm del km 0 al 13 a la calada sentit Alacant de l'autovia V-31, entre Valncia i Silla, a la província de Valencia. Les obres compten amb un pressupost de 2,3 milions d'euros (IVA incls).

   Per a garantir la seguretat dels treballadors i usuaris mentre s'executen les obres, a partir de les 22.00 hores d'aquest dimecres, 3 d'abril, es produiran corts de carril i afectacions al trfic de la citada autovia.

   Els treballs es realitzaran en horari nocturn, de dilluns a dijous entre les 22.00 i les 6.00 hores del matí, i aniran a acompanyats de talls de carril o calada completa en funció de les necessitats. El trfic quedar restablit cada dia a partir de les 6.00 hores.

   Aquests talls, per al cas dels treballs de retirada dels baladres, seran parcials i podran afectar al carril interior de les dues calades de l'autovia. D'altra banda, les operacions de renovació de la capa de rodadura es realitzaran, amb carcter general, amb el tall total de la calada afectada, senyalitzant-se els corresponents itineraris per a la circulació alternativa.

   Les afectacions al trfic duraran previsiblement fins a finals del mes de juliol, mes fins al qual es preveu que s'estenguen els treballs de rehabilitació del ferm.

CARACTERÍSTIQUES DELS TREBALLS

   L'actuació tindr per objecte la renovació de la capa de rodadura en tot l'ample de la calada, inclosos vorals, al llarg de 13 km de longitud; igualment es reajustar la rasant del tram de l'autovia que creua la línia de ferrocarril, el Camí Vell de Silla i l'Avinguda d'Espioca, que uneix els municipis de Silla i de Beniparrell, suavitzant les transicions a l'entorn de les estructures.

   D'altra banda, de forma prvia a la rehabilitació esmentada, es retiraran els baladres (Nerium oleander) de la mitjana de l'autovia V-31, ats que:

   Les arrels d'aquest tipus de vegetació penetren en i baix les capes de ferma, esquerdant-les i deformant-les, la qual cosa accelera la seua deterioració. L'eliminació d'aquesta espcie evitar costoses i perilloses operacions de poda, no exemptes de risc tant per als treballadors com per als usuaris de la via.