Els fiscals de Seguretat Viària es reuniran per a decidir si la limitació a 110 km/h afecta al Codi Penal

MADRID 7 Mar. (EUROPA PRESS) -

Els fiscals delegats de Seguretat Viària fixaran a una reunió a començament d'abril una posició comú sobre si la limitació de 110 km/h en autovia i autopista aprovada pel Govern ha d'afectar o no a l'aplicació del Codi Penal, de manera que en lloc de considerar-se delicte superar els 201 km/h en estes vies, com fins ara, es considere delicte l'excedir els 191 km/h.

El Codi Penal preveu com a delicte contra la Seguretat Viària "conduir un vehicle de motor o un ciclomotor a velocitat superior en seixanta quilòmetres per hora en via urbana o en huitanta quilòmetres per hora en via interurbana a la permesa reglamentàriament", de manera que des d'algunes associacions de conductors s'ha assenyalat que el nou límit de velocitat podria provocar que es començara a considerar delicte excessos de velocitat a partir de 191 km/h.

Tot i això, fonts de la Fiscalia consultades per Europa Press asseguren que els fiscals delegats de Seguretat Viària encara no tenen "una posició ferma" sobre esta qüestió, que tractaran en una pròxima reunió a començament d'abril. A més, les mateixes fonts han assenyalat que "en principi és discutible" que vaja a ser delicte conduir a partir de 191 km/h", ja que "els delictes contra la seguretat viària han d'afectar a la seguretat viària".

En este sentit, des de Fiscalia s'assegura que, de la mateixa manera que el Govern ha decidit que el nou límit de velocitat no afecti al carnet per punts, a causa que les raons per reduir el límit han estat de caràcter financer o econòmic, "cabria la possibilitat de pensar" que este tipus motivacions, alienes a la seguretat viària, no són les adequades per a imputar a un conductor per un delicte per a superar els 191 km/h.

Per esta raó, tot i que el Codi Penal establix que conduir un vehicle en autopista o autovia a més de 80 km/h a la permesa, i per tant, amb el nou límit a 191 km/h, és delicte, els fiscals de seguretat viària es plantegen deixar el límit del que és delicte i no ho és en els 200 km/h, com fins ara, ja que "no hi ha una relació de seguretat viària que justifique esta baixada".