El PSOE reclama una mayoría amplia para que Díaz gobierne sin pactos

Moreno Ferrer pide que se incluya en el plan Juncker la ampliación del trazado del tranvía de Vélez, que no está en funcionamiento

VÉLEZ-MÁLAGA (MÁLAGA), 13 (EUROPA PRESS)

El secretario general del PSOE de Málaga y del grupo socialista en el Congreso de los Diputados, Miguel Ángel Heredia, ha pedido este viernes una "mayoría amplia" para que la candidata socialista a la Junta, Susana Díaz, pueda gobernar sin pactos y así "hacer las políticas que necesita Andalucía".

Junto a la candidata socialista al Parlamento andaluz María Nieves Ramírez y el candidato a la Alcaldía de Vélez, Antonio Moreno Ferrer, ha insistido en un proyecto "fuerte que defienda los intereses de Andalucía en Madrid, en Bruselas o donde sea necesario".

El responsable socialista ha considerado "necesaria" esa amplia mayoría para que el Gobierno de Susana Díaz "siga movilizando todos los recursos disponibles para generar empleo, ya que el PP sólo representa miseria para la Axarquía". "Se presentó prometiendo el oro y el moro para esta comarca y para esta ciudad, pero han mentido", ha asegurado Heredia.

Así, ha recordado que los 'populares' prometieron crear empleo "y hoy hay mucho más paro en Vélez-Málaga y en la comarca de la Axarquía"; prometieron que no iban a recortar las políticas sociales "y han recortado en educación, en sanidad, en pensiones y en Ley de Dependencia"; que dijeron que no iban a subir los impuestos y han aumentado 50.

Frente a ello ha situado al Ejecutivo de Díaz, que ha destinado 23,6 millones de euros a políticas dirigidas a crear empleo en la comarca de la Axarquía, 6,7 millones de euros a Vélez-Málaga. "Para los socialistas, la prioridad es la creación de empleo", ha dicho.

El líder del PSOE en Málaga ha explicado que la creación de empleo y riqueza en la Axarquía debe pivotar sobre varios cuestiones: construcción sostenible, turismo, el sector agroalimentario y el de la artesanía, claves para la comarca.

Por su parte, la candidata socialista al Parlamento andaluz María Nieves Ramírez ha asegurado que esta es la campaña "de la ilusión, de la esperanza y de la fuerza y que los socialistas están recorriendo cada rincón de la provincia". "La gente tiene ganas de que Susana Díaz siga liderando este proyecto", ha destacado.

"El único que puede garantizar que esta tierra siga avanzando es el PSOE de manos de Susana Díaz", ha recalcado, y ha considerado que el PP "poco o nada está aportando a esta campaña". En materia de empleo, ha señalado que el Gobierno de Susana Díaz ha movilizado todos los recursos para generar empleo y ha valorado la reedición de los planes de empleo por parte de la Junta.

Por último, el candidato socialista a la Alcaldía de Vélez, Antonio Moreno Ferrer, ha señalado que "mientras que Susana Díaz y el Gobierno andaluz apuestan por Vélez-Málaga, el PP no sólo no nos ha querido dar un plan de empleo sino que nos niega cualquier inversión".

TRANVÍA

Moreno Ferrer ha indicado que los socialistas veleños van a solicitar que se incluya, dentro del denominado plan Juncker, que contempla 300.000 millones de euros de fondos europeos en inversiones, la ampliación del trazado viario del tranvía de la localidad.

El tranvía, con una inversión de 40 millones de euros por parte de la Junta de Andalucía, "es un modelo ecológico y acorde al modelo de esta ciudad"; sin embargo, el servicio fue suspendido en junio de 2012 por el alcalde del PP, Francisco Delgado Bonilla (PP) "y se ha demostrado el gran error que ha cometido en materia de movilidad, contando con un peor servicio en el transporte municipal".

El trazado, que cuenta actualmente con unos seis kilómetros de vías y se habilitó en dos fases, comunica la avenida de Andalucía de Torre del Mar con la calle Explanada de la Estación en Vélez-Málaga. Tras la puesta en marcha de la primera fase en octubre de 2006, habían estado operativos unos 4,8 kilómetros entre Torre del Mar y el parque Jurado Lorca. La segunda fase, que cuenta con 1,2 kilómetros y llega al centro de Vélez, no llegó a ponerse en marcha.

"Queremos que el tranvía vuelva a convertirse en un medio que vertebre todo la ciudad y además llegue a otros barrios y núcleos, conectando con distintos puntos de la localidad. Ese fue el fin con el que nació este proyecto, y por eso queremos acogernos a estas inversiones", ha recalcado.

Por último, ha manifestado que si es alcalde tras las elecciones del 24 de mayo se planteará la inclusión del tranvía en el Consorcio de Transporte Metropolitano de Málaga, para acogerse a ayudas que permitan paliar el déficit, así como una revisión del contrato con la concesionaria.