Rechazada la propuesta del PP para mejorar la carretera que une Tamajón y Majaelrayo (Guadalajara) con Riaza (Segovia)

TOLEDO, 19 Oct. (EUROPA PRESS)

El pleno de las Cortes de Castilla-La Mancha rechazó hoy, con los votos de la mayoría socialista, una Proposición no de Ley del PP que insta al Gobierno regional a que, junto al de Castilla y León, redacte un proyecto común de mejora de la carretera que de Tamajón a Majaelrayo (Guadalajara) llega a Riaza (Segovia), y se firme un convenio entre ambas comunidades autónomas que permita la ejecución de las obras en el plazo más breve posible.

Durante el debate de este punto, el parlamentario del PP José María Bris, explicó que esta carretera, que atraviesa una zona singular de la provincia de Guadalajara conocida por su "arquitectura negra", y que conduce al municipio segoviano de Riaza es "estrecha, llena de curvas" y tiene el pavimento "deteriorado".

Por ello, pidió a la Junta que no regatee esfuerzos y medios para afrontar el desarrollo de esta zona, donde la iniciativa privada está empezando a montar restaurantes y casas rurales, y que arregle "pero arregle bien" esta vía, que permitirá realizar intercambios comerciales y un acercamiento a la autovía Madrid-Burgos.

Bris reconoció que la carretera está siendo arreglada por la empresa Tragsa aunque "el tratamiento no nos parece el más adecuado", porque se mantienen las curvas y el peligro, e insistió en la importancia que para los municipios de esa zona tendría hoy un acuerdo en el Parlamento que permitirá abrir "perspectivas y futuro".

Desde el PSOE, Alberto Rojo, quien apuntó que esa vía que discurre desde la carretera de Majaelrayo al Puerto de la Quesera no es una carretera sino una pista forestal, se refirió a las distintas obras de refuerzo del firme, construcción de varios muros de contención y colocación de quitamiedos de madera que se están ejecutando en la misma, en las que se han invertido 1.200.000 euros.

No obstante, Rojo recordó que esta es una zona en la que existe un gran impacto ambiental y, por lo tanto, en la que resulta difícil actuar; que en invierno se convierte en "impracticable" y que la vía transcurre por una zona "muy poco habitada" en la que en su mayor parte no hay ninguna población, algo que también hay que tener en cuenta, concluyó.